ЦЕЛЬ УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ
УЧЕБНАЯ ПРАКТИКА
Рабочая программа «Технология производства и ремонта подвижного состава»
Брянск 2014 УДК 629.4
Учебная практика [Текст] + [Электронный ресурс]: рабочая программа для студентов заочной формы обучения по специальности 190300 – «Подвижной состав железных дорог», специализация «Технология производства и ремонта подвижного состава». – Брянск: БГТУ, 2014. – 12 с.
Разработали: В.С. Лукашук, кандидат технических наук, доцент; С.Г. Шорохов, магистр, инженер
Рекомендовано кафедрой «Подвижной состав железных дорог» БГТУ(протокол №5 от 05.02.14)
Научный редактор Д.Я. Антипин Редактор издательства Л.Н. Мажугина Компьютерный набор С.Г. Шорохов
Темплан 2014 г., п. 89 Подписано в печать Формат 60х84 1/16. Бумага офсетная. Офсетная печать. Усл. печ. л. 0,7. Уч.-изд. л. 0,7. Тираж 25 экз. Заказ. Бесплатно Издательство Брянского государственного технического университета 241035, Брянск, бульвар 50-летия Октября, 7, БГТУ, тел. 58-82-49 Лаборатория оперативной полиграфии БГТУ, ул. Институтская, 16 ОГЛАВЛЕНИЕ
ПРЕДИСЛОВИЕ
Рабочая программа учебной практики (далее – практика) разработана для студентов, обучающихся на базе среднего общего образования со сроком обучения 6 лет, а также по ускоренной программе на базе среднего специального образования со сроком обучения 4 года (заочная форма обучения). Рабочая программа практики разработана в соответствии с требованиями Федерального государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по специальности 190300 – «Подвижной состав железных дорог». Период прохождения практики: – для 4-летнего срока обучения – 2-й семестр; – для 6-летнего срока обучения – 4-й семестр. Общая трудоемкость практики составляет 2 зачетные единицы (72 часа). Продолжительность практики – 2 недели. В рабочей программе приводятся цель, задачи, формы проведения практики, а также перечень изучаемых вопросов и требования к оформлению отчета и сдачи зачета.
ЦЕЛЬ УЧЕБНОЙ ПРАКТИКИ Практика предусмотрена учебным планом специальности 190300 – «Подвижной состав железных дорог» и входит в базовую часть профессионального цикла. Основной целью практики является формирование у студентов знаний об устройстве вагонов и локомотивов, отраслевой терминологии, назначении систем и отдельных элементов конструкций, а также способах их изготовления.
|