Что такое «Человеческие факторы»?Термин «человеческие факторы» используется во многих различных областях авиационной промышленности. Лучше всего он известен в контексте разработки кабины пилотов и подборе экипажей (CRM). Однако эти области применения представляют собой очень малые в процентном отношении части авиационных человеческих факторов. В широком смысле они представляют собой любое участие человека в авиации. Использование понятия «человеческих факторов» в области авиационного технического обслуживания сравнительно молодое. Авиационные инциденты, такие как с самолетом Алохо в США и с лобовым стеклом самолета ВАС 1-11 в Великобритании в июне 1990г., заставили серьезно обратить внимание на человеческие факторы. Это не означает, что до этих дат на человеческие факторы не обращалось внимания или они не влияли на другие инциденты; просто именно после этих случаев было обращено внимание на проблемы человеческих факторов и на способы их разрешения. «Человеческие факторы» представляют собой науку о человеческих возможностях и ограничениях на рабочем месте. Исследователи человеческих факторов изучают систему проведения работ взаимосвязь работников по обслуживанию, оборудование, которое они используют, устные и письменные процедуры и правила, которым они следуют и окружающую обстановку любых систем. Цель человеческих факторов – оптимизация отношений между персоналом по обслуживанию и системами для улучшения безопасности и производительности. Таким образом человеческие факторы включают такие понятия как:
|
