Последовательность выполнения

Лабораторная работа выполняется на четырехцилиндровом четырехтактном дизеле типа Д-240 (4Ч 11/12,5) производства Минского моторного завода в следующей последовательности:

1) проверить уровень масла в картере двигателя;

2) проверить уровень охлаждающей жидкости;

3) прокачать топливный насос;

4) запустить, прогреть двигатель в режиме холостого хода;

5) с помощью реостатов установить нагрузку, соответствующую номинальному режиму работы двигателя;

6) занести в отчет о лабораторной работе показания стационарного тахометра, весового устройства для определения расхода топлива, U-образного жидкостного манометра;

7) с помощью весового устройства и секундомера определить расход топлива в режиме номинальной мощности;

8) установить поочередно нагрузку, соответствующую 75, 50, 30 и 10% номинальной мощности;

9) зафиксировать показания приборов и определить расход топлива на каждом режиме;

10) уменьшить нагрузку и вывести двигатель в режим холостого хода;

11) остановить двигатель;

12) по результатам испытаний построим график зависимости расхода топлива от нагрузки двигателя.

Таблица 2

Нагрузочная характеристика двигателя Д-240

 

Параметр	Обозначение параметра	Численное значение параметров
Эффективная мощность, %	-
Груз на тормозе, кг	Р	35,0	25,0	20,0	10,0	5,0
Крутящий момент, Нм	Мкр	245,9	175,6	140,5	70,3	35,2
Частота вращения, мин-1	n
Эффективная мощность, кВт	Ne	41,0	29,3	23,5	11,7	5,9
Часовой расход топлива, г/ч	Gе
Удельный расход топлива, г/(кВт∙ч)	gе	242,7	235,5	238,3	256,4	271,2

Характеристика двигателя Д-240

 

Рис. 5.2. Изменение удельного расхода двигателя Д-240

ВЫВОД

В лабораторной работе № 5 было изучено устройство и принцип действия нагрузочных устройств (тормозных устройств) стендов для испытания двигателей внутреннего сгорания.

Испытания проводились на двигателе Д-240.

По полученным в период испытаний данным построен график изменения удельного расхода данного двигателя.