Студопедия — Методика контроля сопротивления статорных обмоток постоянному току
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Методика контроля сопротивления статорных обмоток постоянному току






Сопротивление статорных обмоток постоянному току измеряют либо с помощью амперметра и вольтметра (рис.3.3, а и б), либо двойным мостом (рис.3.5). Если сопротивление больше 1 Ом, то необходимая точность измерения достигается одинарным мостом (рис.3.4).

Рис.3.3

Рис.3.4 Рис.3.5

Сопротивление статорной обмотки, измеренное схемой (рис. 3.3,а) рассчитывают по формуле

R= U/ (I – U/Rв),

где Rв –сопротивление вольтметра, Ом.

Схему рис.3.3,б применяют при измерении больших сопротивлений, для которых справедливо выражение

R = (U – IRа)/I,

где Rа – сопротивление амперметра, Ом.

При измерении вольтметром и амперметром во избежание нагрева сопротивления ток не должен превышать 20% номинального. Вольтметр и амперметр при измерениях следует располагать рядом и показания приборов снимать одновременно.

 

Основное расчетное соотношение одинарного моста

Rx = R3 (R1 / R2), Ом,

где Rx – измеряемое сопротивление статорной обмотки, R1, R2, R3 - сопротивления плеч моста, при которых наступает его равновесие (стрелка гальванометра устанавливается на нулевой отметке).

Измерение малых сопротивлений (меньше 1 Ом) проводят используя двойной мост рис.3.5. Изменением регулируемых сопротивлений (см.рис.3.5) устанавливают стрелку гальванометра на нуль. Расчет сопротивления обмотки статора синхронного электродвигателя проводить по формуле:

Rx = RN (R1/ R2),

где RN – образцовое сопротивление (составная часть моста), Ом.

Сопротивления постоянному току обмоток статора для каждой фазы в отдельности не должны различаться более, чем на 2%, а расхождение результатов измерений одних и тех же фаз не должны отличаться от исходных данных более чем на 2%.

 







Дата добавления: 2015-06-15; просмотров: 508. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Дренирование желчных протоков Показаниями к дренированию желчных протоков являются декомпрессия на фоне внутрипротоковой гипертензии, интраоперационная холангиография, контроль за динамикой восстановления пассажа желчи в 12-перстную кишку...

Деятельность сестер милосердия общин Красного Креста ярко проявилась в период Тритоны – интервалы, в которых содержится три тона. К тритонам относятся увеличенная кварта (ув.4) и уменьшенная квинта (ум.5). Их можно построить на ступенях натурального и гармонического мажора и минора.  ...

Понятие о синдроме нарушения бронхиальной проходимости и его клинические проявления Синдром нарушения бронхиальной проходимости (бронхообструктивный синдром) – это патологическое состояние...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия