Студопедия — Развертка рукава по локтевому перекату
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Развертка рукава по локтевому перекату






 

Ширина локтевого переката вверху в зависимости от формы может быть 1—3 см:

РлР4 = 3 см.

Ширина переката на линии локтя:

Л3Л6 = 0,7—1,5 см.

Точки М2, Л6 и Р4 соединяют плавной кривой, продолжая ее вверх.

 

Рис. 14

Точку пересечения ее с нижней частью оката обозначают Р41.

РлР2 = РлР4;

Л3Л7 = Л3Л6.

Заднюю линию верхней части рукава проводят плавной кривой через точки Р2, Л7, М2 и на продолжении ее вверх откладывают

Р2Р21 = Р4Р41 + (0,3—0,5) см.

Точку Р21 плавно соединяют с точкой Р3'.

 

Построение одношовного рукава (рис. 15)

 

Положение шва рукава в соответствии с моделью может быть самым различным. В приведенном примере шов занимает следующее положение:

РлР4 = 1,5—2 см;

Л3Л6 = 0,5—1 см.

Точки Р4, Л6 и М2 соединяют плавной линией, продолжая ее вверх до пересечения с линией оката рукава в точке Р41. Нижнюю часть рукава развертывают относительно прямой О3М, а верхнюю — относительно линии О4Л3М2. Развертка осуществляется либо выкопировкой нижней части рукава и совмещением ее с верхней, либо путем параллельного переноса точек.

 

Построение трехшовного рукава с нижней частью (рис. 16)

 

Чертеж рукава строят на основе двухшовного рукава со следую­щими изменениями.

Высоту оката увеличивают на 5 см. В верхней части проекти­руют вытачку, которая дает возможность регулировать длину оката рукава относительно длины проймы изделия.

Далее находят точки, определяющие линию верхнего среза передней и задней частей рукава — О21, О22, О11, O12, М11:

О2О21 =1—1,5см;

О2О22 = 0,7—1 см;

О1О11 = О1О12 = 0,5—1 см;

 

 

Рис. 15

Рис. 16

MM11 = .

Вспомогательная точка Л21 служит для определения положения линии верхнего шва:

Л1Л21 = - 0,5см.

Линию верхнего среза передней части проводят через точки О21, O11 и М11, задней части — через точки О22, O12 и М11.

Оформление линии оката передней и задней частей рукава зависит от проектируемой формы. При меньших отклонениях точек O11 и О12 от вертикали О1O2 рукав получается более плоской формы, при больших — более выпуклой.

 







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 228. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ОСНОВНЫЕ ТИПЫ МОЗГА ПОЗВОНОЧНЫХ Ихтиопсидный тип мозга характерен для низших позвоночных - рыб и амфибий...

Принципы, критерии и методы оценки и аттестации персонала   Аттестация персонала является одной их важнейших функций управления персоналом...

Пункты решения командира взвода на организацию боя. уяснение полученной задачи; оценка обстановки; принятие решения; проведение рекогносцировки; отдача боевого приказа; организация взаимодействия...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия