Студопедия — Тенденции и разновидности развития, управление развитием.
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Тенденции и разновидности развития, управление развитием.






1. «Инновация» («нововведение», «новшество») — конечный ре­зультат инновационной деятельности, получивший реализа­цию на рынке в виде нового про­дукта (технологического процесса), используемого в практи­ческой деятельности.

2. Инновационный процесс - это процесс преобразования на­учного знания (идеи) в инновацию (конкретный новый продукт).

3. Инвестиционная сфера в экономике России характеризуется малым объемом инвестиций в инновационные проекты, прежде всего в машиностроительном комплексе. Невысок удельный вес иностранных инвестиций в основной капитал — менее 5% общего объема инвестиций.

5. Циклический характер инновационного процесса и его диф­ференциация по отдельным этапам связаны как с общими закономерностями процесса экономического развития, так и с продолжительностью жизненного цикла конкретного нов­шества (нововведения).

К таким циклам относятся:

· циклы технологических волн (длинные волны Н. Кондрать­ева);

· циклы экономического развития отдельных стран;

· циклы экономического развития отдельных отраслей, ком­плексов и предприятий;

· жизненный цикл конкретного изделия (новшества, нововве­дения).

6. Приоритеты в управлении развитием экономики должны ба­зироваться на активизации инновационных процессов в об­ласти наукоемких отраслей народного хозяйства страны, а не в направлениях развития на основе производственных факторов и инвестиций в простое воспроизводство.

Сущность инновационной теории Й. Шумпетера:

Исследуя экон-кие изменения в факторах пр-ва Шумпетер предложил схематическую картину сложной циклической модели. Толчок развитию дают не только внешние факторы, но и внутренние (новые производ-ые комбинации, кот. и определяют изменения в эк-ке). Новыми комбинациями факторов называют следующие: 1)Создание нового продукта; 2)Использование новой технологии пр-ва; 3)использование новой орг-ии пр-ва; 4)Открытие новых рынков сбыта; 5)Открытие новых источников сырья.

Новые комбинации факторов пр-ва получили название нововведений. В терминологии Шумпетера нововведение не является синонимом слова изобретение, поскольку предпринимательская деят-ть связанна с применением уже имеющихся средств, а не с созданием новых.

Нововведения, реализуемые в разные сроки приводят к различным изменениям. Шумпетер учитывал несколько синхронных движений и создал теорию мультицикличности. Деловые циклы Шумпетера для описания всех явлений определяются волновыми колебаниями. В длинные волны входят циклы 55 лет, в средние циклы (10 лет) входит замена активно части капитала в форме станочного оборудования транспортных средств. Короткие циклы в 2 года 4 месяца распространены Шумпетером на рыночные коньюктурные изменения по отношению к определенным видам прод-ии. Причины динамических изменений явл. вторжение инноватора, который отвлекает факторы пр-ва от существующих каналов и открывает начало новой динамической фазе.

Теория Н.Д. Кондратьева как начало формирования научной инноватики.

Российский экономист профессор Кондратьев установил существование длительных волн или больших циклов в коньюктуре. Он исследовал статистические данные с начала промышленной революции и бурного развитии сис-мы хозяйствования (индекс товарных цен), курс ренты, з/п рабочих, оборот внешней торговли и др. Кондратьев обозначил промышленно-капиталистические циклы как средние циклы протяженностью в 9 лет. Это было необходимо для выравнивания статистических данных. Было установлено, что перед началом повышательной волны каждого большого цикла происходили глубокие изменения в технике на основе появления радикальных нововведений. Они сопровождаются крупными социальными потрясениями в жизни общества. Цикл характеризуется депрессией сельского хозяйства на понижательном участке волны. Большие циклы коньюктуры выявляются в едином процессе динамики эк-го развития, в котором проявляются и средние циклы с их фазами подъема кризиса и депрессии. Поэтому средние циклы как бы выливаются из волны большого цикла.

 







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 225. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Йодометрия. Характеристика метода Метод йодометрии основан на ОВ-реакциях, связанных с превращением I2 в ионы I- и обратно...

Броматометрия и бромометрия Броматометрический метод основан на окислении вос­становителей броматом калия в кислой среде...

Метод Фольгарда (роданометрия или тиоцианатометрия) Метод Фольгарда основан на применении в качестве осадителя титрованного раствора, содержащего роданид-ионы SCN...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия