Счисление пути с учетом течения и дрейфаВо время плавания на судно могут одновременно воздействовать и ветер, и течение. В результате этого воздействия судно будет перемещаться не по линии истинного курса, а по другой линии, отличной от ИК на соответствующий угол суммарного сноса. Этот угол обозначается буквой С и равен алгебраической сумме угла дрейфа а и сноса С= a+ b Истинный курс, путевой угол и суммарный угол сноса выражаются алгебраической зависимостью: ИК-ПУ-С, ПУ = ИК + С, С = ПУ -ИК.
При суммарном сносе, также как и при учете сноса на течении, решается две основных задачи. 1. Известны: ИК, a, скорость судна (Vл), а также скорость (Vm) u направление течения. Необходимо узнать ПУ и С. По формуле: ПУ a = ИК + а рассчитывается линия пути дрейфа, которая прокладывается на карте (рис. 244). На этой линии откладывается Уд (скорость судна за час) и строится уже известным методом навигационный треугольник. Для этого из точки В по.направлению течения в масштабе карты откладывается скорость течения (Vt) в узлах. Полученная точка С соединяется с начальной точкой А и получается ПУ,на линии которого записываются значения КК, АК и С. 2. Известны: НУ, Vл, a, направление течения и его скорость Vm. Необходимо определить: ИК (КК), ПУ a,и С., От точки А (рис. 245) по направлению течения откладывается в масштабе карты vt в узлах. Из полученной точки В радиусом, равным скорости судна делается засечка на линии пути (ПУ) - точка С. Параллельно линии ВС из начальной точки А проводится прямая, которая является линией пути от дрейфа (ПУ a). Сняв транспортиром направление ПУ a, по алгебраическим формулам рассчитываются:
ИК=ПУ a- a, С= b+ a, b=ПУ-ПУ a, ИК=ПУ-С. Для приобретения достаточных навыков по ведению графического счисления, закрепления знаю по расчету направлений и углов сноса, рекомендуется на листах миллиметровой бумаги самостоятельно выполнить ряд построений при произвольно заданных значениях элементов движения судна и условий плавания. Такая тренировка позволит в дальнейшем более осознанно изучать учебный материал по ведению прокладки на морской карте.
|
При графическом счислении с учетом течения и дрейфа на карте прокладывается три линии: истинного курса (ИК), пути от дрейфа (ПУ a) и пути отсуммарного сноса (ПУ). При этом линия ИК показывается коротким отрезком, линия пути дрейфа (ПУ a) тонкой линией, а линия пути от суммарного сноса (ПУ) - более жирной линией до прекращения суммарного сноса (рис. 243). На линии пути (ПУ) карандашом указываются значения КК, DК и С.
