Вязание основных морских узлов.

 

В судовой практике для различных целей применяют разнообразные узлы, каждый из которых имеет определенное назначение. Они быстро вяжутся, самопроизвольно не распускаются, а при необходимости легко развязываются. Наиболее употребляемые из них показаны на рис. 78.

 

Различные способы соединения концов растительных или иных тросов между собой, а также различные петли и другие способы крепления людей, инструмента, различных предметов и т.п., принятые на судах, называют морскими узлами. Навыки завязывания и использования узлов приобретаются только в результате тренировки.

Рис 78 Морские узлы

а — прямой, б — рифовый, в — шкотовый, г — брамшкотовый, д — плоский, е — удавка,

ж— выбленочный, з — стопорный и—шлюпочный, к — гачный, л—гачный со шлагом,

м — «Кошачьи лапки», и — простой штык, о — рыбацкий штык, п — буйрепный

 

Рифовый узел употребляют тогда, когда по каким-либо причинам его надо быстро развязать, для чего следует лишь дернуть за свободный конец каната

 

Беседочный и двойной беседочный узлы (с незатягивающейся петлей) находят применение в тех случаях, когда необходим огон, чаще применяются для подъема и спуска людей;

 

брамшкотовый и шкотовый узлы - для ввязывания шкотов в углы парусов, для связывания двух концов троса одного диаметра при поднятии небольших грузов. Шкотовый узел применяют при ввязывании шкотов в кренгельсы парусов, при связывании снастей, одна из которых имеет очко или коуш (например, ввязывание сигнальных фалов в очко флагов) Брамшкотовый узел вяжут, как и шкотовый, но ходовой конец дважды обносят вокруг шейки. Он надежнее шкотового

 

выбленочный узел - для закрепления конца троса за средину другого троса или дерева. Выбленочный узел вяжут тогда, когда нужна большая прочность по сравнению с прочностью удавки.

 

гачный узел - гачный узел применяют для закладывания на гак толстых снастей. Для большей надежности узла ходовой конец привязывают к коренной части каната.

 

Гачный узел со шлагом используют для закрепления на гаке тонких канатов.

 

прямой узел - Прямой узел применяют для связывания двух концов примерно одинаковой толщины при слабом натяжении

 

стопорный узел - для временного удержания швартова. Стопорный узел употребляют при креплении фалиня, когда при буксировке подают один буксирный канат на несколько маломерных судов. Каждое судно при этом крепится к буксирному канату своим фалинем

 

узел удавка - применяют для закрепления каната за бревно или другие круглые предметы.

 

шлюпочный узел - при буксировке шлюпок. Шлюпочный узел служит для крепления каната за банку при буксировке шлюпки.

 

узел простой штык - простой штык употребляют при закреплении швартовных канатов за палы или рымы.

 

Рыбацкий штык используют во всех случаях, когда требуется надежно закрепить канат за скобу или рым.

 

плоский узел употребляют для связывания двух канатов разной толщины Этот узел имеет широкое применение, так как при натяжении или намокании он не затягивается.

 

«Кошачьи лапки» — такой узел обычно применяют при закреплении на гаке каната, не имеющего огона, при буксировке.

 

буйрепный узел применяют для крепления буйрепа к тренду якоря.