Характеристика работ

Техническое обслуживание вагонов для выявления и устранения неисправностей и безотцепочный ремонт кузовов, узлов рамы, ходовых частей, автосцепных устройств, тормозов и рычажных передач с авторегуляторами, буксовых узлов с подшипниками качения, редукторно-карданных приводов, холодильных установок, электро- и радиооборудования, приборов отопления вагонов, внутреннего оборудования пассажирских вагонов, полов, крыш крытых и изотермических вагонов. Обслуживание сложных универсальных установок и самоходных машин, предназначенных для ремонта грузовых вагонов всех типов. Ремонт грузовых вагонов всех типов с использованием универсальных установок и самоходных машин. Техническое обслуживание вагонов, груженных опасным грузом. Обеспечение сохранности грузовых вагонов. Оформление технической документации на поврежденные вагоны. Передача информации о технической готовности поезда и отдельных вагонов. Технический осмотр, ремонт контейнеров, проверка их на герметичность, обеспечивающую сохранность груза. Составление технических актов на поврежденные и исключаемые из инвентаря вагоны и контейнеры. Ограждение поездов при техническом обслуживании и безотцепочном ремонте вагонов.

Должен знать: инструкцию по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации; устройство вагонов и контейнеров; технологический процесс работы пунктов технического обслуживания; правила пользования измерительными приборами, инструментом и приспособлениями, применяемыми при осмотре и ремонте вагонов, контейнеров; характеристики груза; порядок отправления порожних контейнеров; устройство самоходных машин и универсальных установок, способы предупреждения и устранения их неисправностей; правила ограждения поезда при ремонте.

При техническом обслуживании и безотцепочном ремонте вагонов на пунктахтехнического обслуживания вагонов, расположенных на путях общего и необщегопользования промежуточных железнодорожных станций, при техническомобслуживании контейнеров на контейнерных площадках - 4-й разряд.

При техническом обслуживании и безотцепочном ремонте вагонов на пунктахподготовки вагонов к перевозкам, пунктах технического обслуживания вагонов, расположенных на грузовых, участковых и промежуточных железнодорожныхстанциях V - III классов - 5-й разряд.

При техническом обслуживании и безотцепочном ремонте вагонов на ППВ, пунктах технического обслуживания грузовых вагонов и пассажирских вагоновтранзитных поездов, расположенных на грузовых, сортировочных и участковыхжелезнодорожных станциях II - I классов, внеклассных - 6-й разряд.

При техническом обслуживании, устранении неисправностей перед погрузкойи при ревизии пневматической и механической систем разгрузки вагонов сцелью выявления неисправностей, угрожающих безопасности движения, напунктах технического обслуживания, расположенных на участковых, сортировочных, межгосударственных железнодорожных станциях, пограничныхконтрольных постах, внеклассных пассажирских железнодорожных станциях, пунктах перестановки грузовых и пассажирских поездов; при техническомобслуживании и безотцепочном ремонте вагонов в пунктах техническогообслуживания пассажирских поездов станций формированияи оборота - 7-й разряд.

Примечание. Старший осмотрщик-ремонтник вагонов тарифицируется на один разряд выше осмотрщиков-ремонтников вагонов высшей квалификации, работающих под его руководством.

Осмотрщики вагонов осуществляют технический осмотр вагонов, подаваемых подпогрузку, а также вагонов в прибывающих, формируемых и отправляемых поездах. В процессе осмотра они должны выявить неисправности в вагонах и дать задание ремонтным бригадам на устранение этих неисправностей. При этом осмотрщики не только организуют работу ремонтных бригад, при необходимости сами участвуют в работе по устранению неисправностей. По окончании ремонта осмотрщики проверяют объем и качество выполненных работ.

При подготовке пассажирских поездов в рейс осмотрщики организуют работу экипировочных бригад, проверяют исправность и наличие внутреннего оборудования вагонов и готовность их для пассажирских перевозок, контролируют состояние отопительных приборов и обеспечивают устранение всех неисправностей.

По результатам проверки осмотрщики заполняют уведомления на вагоны, подлежащие подаче в текущий ремонт, а после окончания ремонта сами или через старшего осмотрщика уведомляют дежурного по станции (парку) о технической готовности осмотренных ими вагонов или всего поезда с последующей отметкой в книге предъявления вагонов к осмотру. Осмотрщики следят за сохранностью вагонов, в случае повреждения их при маневрах составляют акт с участием представителя службы движения, а при повреждении их во время погрузки или выгрузки — совместно с представителем грузовой службы, грузополучателя или грузоотправителя.

Осмотрщики вагонов обязаны сами выполнять правила техники безопасности при осмотре и ремонте вагонов и требовать от ремонтных бригад (групп) неуклонного выполнения этих правил. Особое внимание следует обращать на ограждение сигналами осматриваемых и ремонтируемых вагонов и своевременную уборку снимаемых с вагонов неисправных деталей. Инструмент, приспособления и подъемные механизмы должны быть исправны, подъемку вагонов (тележек) можно производить лишь с применением домкратов соответствующей грузоподъемности и обязательно ставить деревянные подкладки под домкраты, а также между поверхностью головки домкрата и опирающейся на нее поверхностью рамы вагона. Нельзя вести осмотр и ремонт вагонов на путях, где производятся маневры, и переносить детали, приспособления и оборудование через пути под вагонами.

Приступая к работе, осмотрщики вагонов должны ознакомиться с приказами и распоряжениями, касающимися их обязанностей, проверить исправность инструмента, шаблонов, сигнальных принадлежностей, наличие запасных частей и материалов на обслуживаемом ими участке. Если обнаружены какие-либо недостатки, надо принять меры к их устранению. Затем осмотрщики осведомляются о наличии на станции вагонов и поездов, подлежащих техническому осмотру и ремонту, и получают указания от непосредственного начальника о порядке выполнения предстоящих работ.

Осмотрщики отвечают за полноту выявления всех неисправностей у вагонов и за обеспечение высокого качества ремонта, которые гарантируют безопасность движения поездов и проследование их без отцепки вагонов.