Методика расчета выбросов от автотранспорта

 

, (5.24)

 

где M -максимальные выбросы, т/год;

m_ikb - пробеговый выброс одного загрязняющего вещества грузовыми автомобилями n-ой грузоподъемности (таблица 5.9), г/км;

K_tis - коэффициент, учитывающий влияние технического состояния автомобилей на массовый выброс одного загрязняющего вещества.

Для грузовых автомобилей с бензиновыми и газовыми двигателями

 

К_tCO =2, 0; K_tCH =1, 83; K_tNO =1, 0; K_tSO =1, 15; K_tPb =1, 15.

 

Для автомобилей с дизельными двигателями

 

К_tCO =1, 6; K_tCH =2, 1; K_tNO =1, 0; K_tSO =1, 15; K_tPb =1, 9.

K_nis - коэффициент, учитывающий изменение пробегового выброса от уровня использования грузоподъемности и пробега (таблица 5.10 и 5.11);

L – суммарный годовой пробег грузовых автомобилей к-ой грузоподъемности по территории склада приема, хранения и отпуска нефтепродуктов, км. Определяется по формуле 5.25.

 

, (5.25)

 

где l – годовой пробег грузовых автомобилей к-ой грузоподъемности по территории склада приема, хранения и отпуска нефтепродуктов, км (въезд, движение по территории склада, выезд). Определяется по чертежу «Схема движения транспорта. Функциональное зонирование территории».

n - количество машин, необходимых для перевозки заданного объема нефтепродукта.

 

, (5.26)

 

где G - валовые выбросы, г/с;

M - максимальные выбросы, т/год.

 

Таблица 5.9 - Пробеговые выбросы загрязняющих веществ при движении грузовых автомобилей

 

Грузоподъемность автомобиля, т	Тип двигателя	Пробеговый выброс mikb, г/км
CO	CH	NO2	C	SO2	Pb
0, 5-2, 0	Б		3, 4	2, 6		0, 13	0, 019
2, 0-5, 0	Б	52, 6	4, 7	5, 1		0, 16	0, 023
Г	26, 8	2, 7	5, 1		0, 14
Д	2, 8	1, 1	8, 2	0, 5	0, 96
5, 0-8, 0	Б	73, 2	5, 5	9, 2		0, 19	0, 029
Г	37, 4	4, 4	9, 2		0, 17
Д	3, 2	1, 3	11, 4	0, 8	1, 03
8, 0-16, 0	Б	97, 8	8, 2	10, 0		0, 26	0, 038
Д	3, 9	1, 6	13, 4	1, 0	1, 28
Более 16, 0	Д	4, 5	1, 8	16, 4	1, 1	1, 47

 

Примечание: Б – бензиновый, Д – дизельный, Г – газовый (сжатый газ)

1 Токсичность отработанных газов при работе на сжиженном нефтяном газе принимается равной токсичности отработавших газов при работе двигетеля на бензине, выбросы свинца отсутствуют.

2 Выбросы свинца рассчитываются только при использовании этилированного бензина.

 

Таблица 5.10 - Значения K_nis для грузовых автомобилей с бензиновыми и газовыми двигателями

 

Загрязняющее вещество	Коэффициент использования грузоподъем-ности, g	Значения Knis в зависимости от коэффициента использования пробега, b
0, 4	0, 5	0, 6	0, 7	0, 8	0, 9	1, 0
CO	< 0, 2	0, 52	0, 53	0, 54	0, 55	0, 56	0, 57	0, 58
0, 2-0, 4	0, 56	0, 58	0, 61	0, 63	0, 65	0, 67	0, 70
0, 4-0, 6	0, 60	0, 63	0, 67	0, 70	0, 73	0, 77	0, 80

 

 

Продолжение таблицы 5.10

 

СО	0, 6-0, 8	0, 64	0, 68	0, 73	0, 77	0, 81	0, 86	0, 90
0, 8-1, 0	0, 68	0, 73	0, 79	0, 84	0, 89	0, 95	1, 00
СН	< 0, 2	0, 80	0, 81	0, 81	0, 82	0, 82	0, 83	0, 84
0, 2-0, 4	0, 81	0, 83	0, 93	0, 85	0, 86	0, 86	0, 88
0, 4-0, 6	0, 83	0, 85	0, 86	0, 88	0, 89	0, 90	0, 92
0, 6-0, 8	0, 85	0, 87	0, 88	0, 91	0, 92	0, 94	0, 96
0, 8-1, 0	0, 87	0, 89	0, 91	0, 94	0, 96	0, 98	1, 00
NO2	< 0, 2	0, 48	0, 50	0, 51	0, 52	0, 53	0, 54	0, 56
0, 2-0, 4	0, 53	0, 56	0, 58	0, 60	0, 62	0, 64	0, 67
0, 4-0, 6	0, 57	0, 61	0, 64	0, 68	0, 71	0, 74	0, 78
0, 6-0, 8	0, 62	0, 67	0, 71	0, 76	0, 80	0, 84	0, 89
0, 8-1, 0	0, 67	0, 72	0, 78	0, 83	0, 89	0, 94	1, 00
SO2	< 0, 2	1, 02	1, 03	1, 03	1, 04	1, 04	1, 05	1, 05
0, 2-0, 4	1, 06	1, 08	1, 10	1, 11	1, 13	1, 15	1, 16
0, 4-0, 6	1, 11	1, 14	1, 16	1, 19	1, 22	1, 24	1, 27
0, 6-0, 8	1, 15	1, 19	1, 23	1, 27	1, 30	1, 34	1, 38
0, 8-1, 0	1, 20	1, 24	1, 29	1, 34	1, 39	1, 44	1, 49
Pb	< 0, 2	1, 02	1, 03	1, 03	1, 04	1, 04	1, 05	1, 00
0, 2-0, 4	1, 06	1, 08	1, 10	1, 11	1, 13	1, 15	1, 16
0, 4-0, 6	1, 11	1, 14	1, 16	1, 19	1, 22	1, 24	1, 27
0, 6-0, 8	1, 15	1, 19	1, 23	1, 27	1, 30	1, 34	1, 38
0, 8-1, 0	1, 20	1, 24	1, 29	1, 34	1, 39	1, 44	1, 49

 

Таблица 5.11 - Значения K_nis для грузовых автомобилей с дизелем

 

Загрязняющее вещество	Коэффициент использования грузоподъемности, g	Значения Knis в зависимости от коэффициента использования пробега, b
0, 4	0, 5	0, 6	0, 7	0, 8	0, 9	1, 0
CO	< 0, 2	0, 51	0, 52	0, 53	0, 54	0, 55	0, 56	0, 57
0, 2-0, 4	0, 55	0, 57	0, 60	0, 62	0, 64	0, 66	0, 68
0, 4-0, 6	0, 60	0, 63	0, 66	0, 69	0, 72	0, 76	0, 78
0, 6-0, 8	0, 64	0, 68	0, 72	0, 77	0, 81	0, 86	0, 89
0, 8-1, 0	0, 68	0, 73	0, 79	0, 84	0, 89	0, 96	1, 00
CH	< 0, 2	0, 63	0, 64	0, 65	0, 66	0, 67	0, 67	0, 68
0, 2-0, 4	0, 66	0, 68	0, 70	0, 71	0, 73	0, 74	0, 76
0, 4-0, 6	0, 70	0, 72	0, 74	0, 76	0, 79	0, 81	0, 84
0, 6-0, 8	0, 73	0, 76	0, 79	0, 82	0, 85	0, 88	0, 92
0, 8-1, 0	0, 76	0, 80	0, 84	0, 88	0, 91	0, 95	1, 00

 

 

Продолжение таблицы 5.11

 

NO2	< 0, 2	0, 75	0, 75	0, 76	0, 76	0, 76	0, 77	0, 77
0, 2-0, 4	0, 77	0, 77	0, 78	0, 79	0, 79	0, 80	0, 81
0, 4-0, 6	0, 79	0, 80	0, 82	0, 83	0, 84	0, 85	0, 87
0, 6-0, 8	0, 81	0, 82	0, 84	0, 87	0, 89	0, 91	0, 93
0, 8-1, 0	0, 83	0, 86	0, 89	0, 92	0, 94	0, 97	1, 00
С	< 0, 2	0, 25	0, 35	0, 36	0, 36	0, 36	0, 37	0, 38
0, 2-0, 4	0, 38	0, 39	0, 40	0, 41	0, 42	0, 43	0, 44
0, 4-0, 6	0, 43	0, 46	0, 49	0, 51	0, 53	0, 56	0, 58
0, 6-0, 8	0, 50	0, 54	0, 58	0, 63	0, 67	0, 71	0, 75
0, 8-1, 0	0, 60	0, 66	0, 73	0, 80	0, 86	0, 93	1, 00
SO2	< 0, 2	1, 02	1, 03	1, 04	1, 04	1, 05	1, 05	1, 06
0, 2-0, 4	1, 07	1, 09	1, 10	1, 12	1, 14	1, 16	1, 18
0, 4-0, 6	1, 12	1, 15	1, 18	1, 20	1, 23	1, 26	1, 29
0, 6-0, 8	1, 16	1, 20	1, 25	1, 29	1, 33	1, 37	1, 41
0, 8-1, 0	1, 21	1, 26	1, 32	1, 37	1, 42	1, 48	1, 53

 

Примечание к таблицам 5.10 и 5.11:

1 При отсутствии данных о фактических значениях g, b принимается:

- для городских перевозок и перевозок сельскохозяйственных грузов g=0, 6-0, 8; b=0, 5.

2 Выбросы свинца рассчитываются только при использовании этилированного бензина.

Результаты расчетов выбросов от автотранспорта сводятся в таблицу 5.12.

 

Таблица 5.12 – Сводная таблица результатов расчета выбросов от автотранспорта

 

Виды топлива	CO	CH	NO2	SO2
т/г	г/с	т/г	г/с	т/г	г/с	т/г	г/с
Осенне-зимний период
Бензин
Дизтопливо
Мазут
Весенне-летний период
Бензин
Дизтопливо
Мазут
Итого за о-з период
Итого за в-л период

Вопросы для самопроверки

1 Перечислите основные задачи разработки подраздела «Охрана воздушного бассейна района расположения объекта от загрязнения».

2 В соответствии с какими документами разрабатывается данный подраздел?

3 Какие основные вопросы необходимо разработать в подразделе «Охрана воздушного бассейна района расположения объекта от загрязнения»?

4 На основании чего устанавливается размер санитарно-защитной зоны?

5 Что подразумевается под «зоной влияния» проектируемого объекта?

6 Что подразумевается под «зоной воздействия» проектируемого объекта?

7 Перечислите основные группы мероприятий по уменьшению выбросов загрязняющих веществ в атмосферу.

8 Как рассчитываются выбросы вредных веществ от резервуаров хранения?

9 Как производится расчет выбросов от автотранспорта?

10 Как производится расчет максимальных приземных концентраций нефтепродуктов по компонентам при неблагоприятных метеорологических условиях?

 

Список использованной литературы

1 Федеральный закон от 4.05.1999г «Об охране атмосферного воздуха»;

2 Пособие к СНиП 11-01-95 по разработке раздела проектной документации «Охрана окружающей среды»;

3 СанПиН 2.2.1./2.1.1. 1031-01. «Санитарно-защитные зоны. Санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов»;

4 Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий. ОНД-86;

5 И.И. Греков. Нормирование и регулирование выбросов вредных веществ в воздушный бассейн и водные объекты. Учебное пособие. / И.И. Греков, Г.Б. Зинюхин - 2000 г.