Пример. 17 июня 1997 г. пассажирский самолет «Ан-2» потерпел катастрофу в Тульской области через несколько минут после взлета с аэродрома17 июня 1997 г. пассажирский самолет «Ан-2» потерпел катастрофу в Тульской области через несколько минут после взлета с аэродрома. На борту самолета находилось семь человек (пять пассажиров и два члена экипажа). Через 10 минут после взлета у самолета начал с перебоями работать двигатель. При аварийной посадке самолет зацепил шасси за высоковольтный провод линии электропередачи и рухнул на землю. В результате аварии пять человек погибли, а двое с множественными тяжелыми повреждениями в критическом состоянии доставлены в областную больницу.
Проведение судебно-медицинской экспертизы при авиационной травме подразделяется на следующие этапы: выявление повреждений, свойств травмирующего предмета и механизма его действия; определение последовательности возникновения повреждений; группировка повреждений по свойствам и механизму действия травмирующих предметов; формулирование выводов о возможности образования всех обнаруженных повреждений при условиях, установленных органами расследования. Основные вопросы, решаемые судебно-медицинской экспертизой при авиационной травме
При судебно-медицинской экспертизе разрешают следующие вопросы: 1. Каково было состояние здоровья пилота и других членов экипажа перед полетом? Не ухудшилось ли оно во время полета? 2. Какие повреждения обнаружены на трупах членов экипажа, каков механизм их образования, от воздействия каких частей кабины они образовались? 3. Какова последовательность образования этих повреждений? 4. Являются ли эти повреждения прижизненными? 5. Находились ли члены экипажа при жизни в очаге пожара? 6. В какой позе находились пилот и другие члены экипажа в момент столкновения самолета с землей? Находился ли пилот на своем рабочем месте и пытался ли управлять самолетом? 7. Обнаружен ли в крови и тканях погибших этиловый спирт (наркотики)? 8. Какова причина смерти членов экипажа, когда и как быстро она наступила? 9. Нет ли на трупах пилота и других членов экипажа огнестрельных или колото-резаных ран, а также иных повреждений, не являющихся авиационной травмой? 10. Какому члену экипажа, кому из пассажиров принадлежат обнаруженные останки, предметы снаряжения, одежды и обуви? 11. Какова возможность причинения повреждений конкретными деталями и частями самолета? 12. Соответствуют ли повреждения на теле и одежде пострадавших? 13. Какова возможность возникновения повреждений при определенных обстоятельствах авиационного происшествия? Расследование авиационных катастроф проводится комиссионной экспертизой с участием судебно-медицинского эксперта и специалистов по авиационной медицине и авиационной технике. Контрольные вопросы
1. Как классифицируются авиационные повреждения? 2. Какие повреждения типичны для авиационной травмы? 3. Какие основные вопросы решаются судебно-медицинской экспертизой при авиационной травме?
|
