Студопедия — НАЦИОНАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЯДЕРНОГО
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

НАЦИОНАЛЬНОГО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО ЯДЕРНОГО






ОБНИНСКИЙ ИНСТИТУТ АТОМНОЙ ЭНЕРГЕТИКИ (ИАТЭ)

 
 

УНИВЕРСИТЕТА (НИЯУ)

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ АЭС

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ ДЛЯ ГРУПП «Э»

ЧАСТЬ 3

Собственные нужды

 

Обнинск 2010

 

Общие положения по схеме электроснабжения

потребителей собственных нужд энергоблока (см. рис. 1)

Как указывалось при рассмотрении главной схемы электрических

соединений (ВВР-1000), каждый из четырех энергоблоков имеет

турбогенератор Г, генераторный выключатель ВГ, два главных блочных

повышающих трансформатора Т-1 и Т-2 мощностью по 630 МВ*А каждый, дварабочих понизительных трансформатора собственных нужд ТСН-1 и ТСН-2 напряжением 24/6, 3 кВ мощностью по 63 МВ*А каждый. Общими для всех энергоблоков являются резервные трансформаторы собственных нужд РТСН-1 и РТСН-2 питающиеся от ОРУ-220кВ, а так же 2РТСН-1 и 2РТСН-2 питающиеся от обмотки 220кВ автотрансформатора связи ОРУ-220кВ и ОРУ-500кВ. Принцип построения схем электроснабжения собственных нужд любой электрической станции тесно связан с технологическим процессом. Энергоблок ВВЭР-1000 имеет четыре петли первого контура, каждая из которых обеспечена собственным главным циркуляционным насосом (ГЦН). Каждый ГЦН должен питаться от отдельной секции 6 кВ для обеспечения циркуляции теплоносителя при любом отключении блока (аварийном или плановом). Исходя из этого, а также из условий соблюдения регламента по эксплуатации реакторной установки, ТОБ и экономических расчетов выбраны количество и тип ТСН. Организацию электроснабжения потребителей собственных нужд энергоблоков АЭС рассмотрим по предлагаемой упрощенной схеме на рис.1

 

1.1. Обмотки низшего напряжения 6, 3кВ каждого ТСН (рабочих и

резервных) расщеплены на две одинаковые, в результате число секций СН 6, 3 кВ нормальной эксплуатации (СНЭ) получается четыре на блок (ВА, ВВ, ВС, ВD). Каждая из секций присоединяется к обмотке низшего напряжения рабочего трансформатора через свой выключатель рабочего ввода. Для каждой из секций СНЭ предусматривается ввод резервного питания от одного из резервных трансформаторов собственных нужд, включаемого автоматически под действием АВР или вручную. Источники электроснабжения потребителей СН АЭС

резервируются, чтобы питание не нарушалось при отключении рабочих вводов из-за повреждения главного повышающего трансформатора энергоблока или рабочего ТСН, или при выводе в ремонт рабочих ТСН.

Секции СН 6, 3 кВ и 0, 4 кВ нормальной эксплуатации питают наименее

ответственные, с точки зрения ядерной безопасности, потребители третьей

группы надежности (то же нормальной эксплуатации) которые будут

перечислены ниже.

 

 



 

1.2. Кроме секций СН 6, 3 кВ и 0, 4 кВ нормальной эксплуатации (СНЭ),

каждый блок имеет секции надежного питания ответственных потребителей 6, 3 кВ и 0, 4 кВ второй группы надежности, а так же секции питания наиболее

ответственных потребителей 0, 4 кВ переменного тока и 220 В постоянного тока первой группы надежности. В материалах технического обоснования

безопасности (ТОБ) энергоблоков источники питания второй и первой группы

надежности именуются как система аварийного электроснабжения (САЭ). Схемы формирования электропитания ответственных потребителей 6, 3 кВ и 0, 4 кВ. первой и второй групп надежности подчинены выполнению задачи обеспечения ядерной безопасности работы основного оборудования (реактора с первым контуром, турбины и генератора) работающего энергоблока и, особо важно, останавливаемого энергоблока с расхолаживанием реактора даже при потере напряжения СНЭ (обесточивании).

 

1.3. Для потребителей второй группы количество секций СН 6, 3 кВ

соответствует количеству систем (каналов) безопасности, принятому в

технологической части. На рис. 1 таких секций надежного питания

реакторного отделения три (BV, BW, ВХ), их число соответствует трем системам (каналам) безопасности блока ВВЭР-1000. Эти секции присоединяются перемычкой к СНЭ через два последовательно включенных выключателя.

 

Вводы от РТСН на секции надежного питания не предусматриваются (как

недостаточно надежные для ответственных потребителей). При обесточивании секций надежного питания 6, 3кВ на время большее, чем время АВР блочной секции 6, 3 кВ нормальной эксплуатации, они должны автоматически отключаться от блочных секций и к ним должны автоматически подключаться аварийные автономные источники питания - дизель-электрические станции (дизель-генераторы). Между тремя секциями надежного питания 6 кВ и тремя дизель-генераторами не предусматривается взаимного резервирования. Каждая секция способна по мощности подключенных дизель-генераторов и по составу механизмов обеспечить аварийное расхолаживание реактора останавливаемого энергоблока при любом виде аварии, включая максимальную проектную аварию (МПА) с обесточиванием СНЭ.

 

1.4. Все потребители первой группы надежности разделены между пятью

источниками – агрегатами бесперебойного питания (АБП), каждый из которых на рис.1 представлен выпрямителем, щитом постоянного тока (ЩПТ),

инверторами и тиристорными ключами. На каждом энергоблоке пять АБП это:

· три комплекта по числу систем (каналов) безопасности реакторного отделения;

· один общеблочный АБП питания, в основном, нагрузки машинного зала;

· один АБП питания блочной управляющей вычислительной системы (АБП УВС).

 

К надежному питанию так же относится схема питания системы управления

и защиты (СУЗ) реактора.

 

1.5. От ЩПТ по А) и Б), кроме основной нагрузки инверторов АБП, питаются:

· оперативный постоянный ток секций РУСН 6 кВ типа КЭ6с и секций

· РУСН 0, 4 кВ типа КТПСН - 0, 5;

· аварийное освещение.

 

Аккумуляторные батареи эксплуатируются в режиме постоянного подзаряда.

Выпрямители постоянно обеспечивают нагрузку щита постоянного тока и

подзаряжают аккумуляторные батареи. На случай потери внешнего источника электроснабжения (обесточивания) разрядная емкость аккумуляторных батарей рассчитана на 30 минут.

 







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 1552. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Роль органов чувств в ориентировке слепых Процесс ориентации протекает на основе совместной, интегративной деятельности сохранных анализаторов, каждый из которых при определенных объективных условиях может выступать как ведущий...

Лечебно-охранительный режим, его элементы и значение.   Терапевтическое воздействие на пациента подразумевает не только использование всех видов лечения, но и применение лечебно-охранительного режима – соблюдение условий поведения, способствующих выздоровлению...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия