Студопедия — Стаканного типа под колонны
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Стаканного типа под колонны






На макете-тренажере изучить средства механизации, монтажную оснастку, последовательность монтажа.

Задание:

– выполнить монтаж ____ фундаментов массой до 1, 5 т.

Определяем последовательность рабочих операций, состав звена, трудоемкость и продолжительность монтажа фундаментов стаканного типа под колонны. Результаты определений и расчетов заносим в табл. 4.2.

 

Таблица 4.2.

№ п/п Состав работы (§ Е4-1-1) Состав звена Технико-экономические показатели
    Монтажники конструкций Тр=
    Т =
    Машинист крана  

Разрабатываем технологическую схему монтажа фундаментов под колонны.

 

     
     
     

 

Устанавливаем нормативные требования к качеству монтажа фундаментных блоков стаканного типа [23 (пп. 3.8, 3.10, табл. 12)].

 

Не допускается:

– ___________________________________________________________

– ___________________________________________________________

Установку блоков следует производить относительно разбивочных осей по двум взаимно перпендикулярным направлениям.

 

Допускаемые отклонения:

– от совмещения установочных ориентиров стаканов фундаментов с рисками разбивочных осей Δ 1 £ ____ мм;

– отметки выравнивающего слоя песка под блоки от проектной Δ 2 £ ____ мм;

– отметок опорной поверхности дна стаканов от проектных:

– до устройства выравнивающего слоя по дну стакана Δ 3 £ ____ мм;

– после устройства выравнивающего слоя по дну стакана Δ 4 £ ____ мм.







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 653. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Тема 5. Анализ количественного и качественного состава персонала Персонал является одним из важнейших факторов в организации. Его состояние и эффективное использование прямо влияет на конечные результаты хозяйственной деятельности организации.

Билет №7 (1 вопрос) Язык как средство общения и форма существования национальной культуры. Русский литературный язык как нормированная и обработанная форма общенародного языка Важнейшая функция языка - коммуникативная функция, т.е. функция общения Язык представлен в двух своих разновидностях...

Патристика и схоластика как этап в средневековой философии Основной задачей теологии является толкование Священного писания, доказательство существования Бога и формулировка догматов Церкви...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия