Методика выполнения работы. 5.1 Назначение, уст­ройство, процесс работы и основные регулировки оборачивателя лент льна ОЛ-140

5.1 Назначение, уст­ройство, процесс работы и основные регулировки оборачивателя лент льна ОЛ-140

 

Оборачиватель лент льна ОЛ-140 (рисунок 34.1) предназначен для переворачивания льносоломы в процессе вылежки в тресту, а также перед подбором тресты с целью ее естест­венной сушки и улучшения условий для уборки.

Оборачиватель агрегатируется с тракторами тягового класса 1, 4, имею­щими синхронный привод вала отбора мощности, две пары выводов гидро­системы.

1 - присоединение к навесному устройству трактора;

2 – присоединение к полураме трактора

 

Рисунок 34.1 - Оборачйватель лент льна ОЛ-140 в агрегате с трактором (вид сверку)

 

 

Оборачиватель (рисунок 34.2) состоит из следующих основных узлов и механизмов: рамы 1, навески 2, колесного хода 3, оборачивающего 4 и расстилочного 5 ленточньх транспортеров, гидросистемы 6, привода 7 и прикатывающего устройства 8.

Рама 1 (рисунок 34.2) является несущей конструкцией, на которой смон­тированы узлы и механизмы оборачивателя. Она оснащена бесступенчато-

регулируемой опорой 11, с помощью которой обеспечивается устойчивое горизонтальное положение оборачивателя в период хранения, а также облегчается сцепка и расцепка с трактором. Слева на раме установлен боковой кронштейн 12 для присоединения оборачивателя к полураме трактора. Снизу под рамой установлен колесный ход 3 с двумя пневматическими шинами. Рама шарнирно присоединена к навеске 2, чем обеспечивается поперечное перемещение оборачивателя относительно трактора.

Навеска 2 выполнена в виде рамки для трехточечного соединения с навесным устройством трактора. На навеске установлен конический редуктор 13 привода 7 оборачивателя. При отсоединении оборачивателя от трактора навеска устанавливается на подножку 14.

 

 

1 - рама; 2 - навеска; 3 – колесный ход; 4 - оборачивающий транспортер: 5 - расстилочный транспортер; 6 -гидросистема; 7 - привод; 8- прикатывающее устройство; 9 - подбирающие пальцы; 10 -подборщик; 11 -опора; 12 - крон­штейн; 13 -конический редуктор; 14 -подножка; 15 - рама транспортера; 16 -копирующее колесо; 17 - винтообразные направляющие;

18 - лента; 19 - веду­щий барабан; 20 - направляющий ролик; 21 - цепная передача;

22 - натяжник; 23 - натяжное устройство

 

Рисунок 34.2 – Оборачиватель лент льна ОЛ-140 (вид слева и справа)_

Оборачивающий ленточный транспортер 4 состоят из рамы 15, копирующего устройства 16, подборщика 10, винтообразных направляющих 17, ленты 18 с колками, ведущего барабана 19 инаправляющего ролика 20. Установлен транспортер шарнирно относительно рамы оборачивателя.

Рама 15 оборачивающего транспортера сварной конструкции. Спереди на раме транспортера установлено копирующее пневматическое колесо 16 и винтовым механизмом для бесступенчатого регулирования положение пальцев 9 подборщика 10 относительно поверхности почвы.

Подборщик 10 барабанного типа с эксцентрично расположенной осью имеет два ряда подбирающих пальцев 9. Привод подборщика осуществляется от ведущего барабана 19 через ленту 18 оборачивающего транспортера.

Винтообразные направляющие 17 образованы двумя прогнутыми прутками расположены параллельно рабочей поверхности ленты 18 и закреплены на раме оборачивающего транспортера. В процессе работы они поддерживают (прижимают) стебли льна к ленте оборачивающего транспортера.

Перекрестная резинотканевая лента 18 оснащена П-образными колками и соединительным шарнирным замком.

Ведущий барабан 19 обеспечивает привод подборщика 10, оборачивающего 4 и расстилочного 5 транспортеров.

Направляющий ролик 20 служит для отделения стеблей льна с колков и стабилизации хода ленты оборачивающего транспортера.

Расстилочный транспортер (рисунок 34.3) предназначен для перемещения обернутой ленты льна по наклонному настилу 1. Перемещение стеблей осущест­вляется двумя резинотканевыми лентами 2 марки, каждая из которых оснащена П-образными колками. С помощью отводящих полозов 3 стебли льна направляются на расстил.

 

 

1- настил; 2 - ленты; 3 - отводящие полозы; 4 – промежуточный карданный вал;

5 - рукоятка; 6 – комлевыравниватель

 

Рисунок 34.3 - Оборачиватель лент льна ОЛ-140 (вид сзади)

 

 

Гидросистема 6 (рисунок 34.2) предназначена для перевода оборачиваю­щего транспортера и прикатывающего устройства в транспортное и рабочее по­ложение с рабочего места тракториста. Она состоит из рукавов высокого давления, маслопроводов и двух гидроцилиндров.

Привод 7 (рисунок 34.2) оборачивателя состоит из конического редукто­ра 13, двух телескопических карданных валов, предохранительной муфты и цепной передача 21. Карданные телескопические валы помещены в защитные пластмассовые ограждения. Картер редуктора имеет сапун.

Конический редуктор 13 установлен на навеске и при помощи телескопиче­ских валов и карданных шарниров присоединяется к валу отбора мощности трак­тора и контрприводу оборачивающего и расстилочного транспортеров.

Предохранительная муфта предназначена для защиты от разрушения при­вода и механизмов оборачивателя при возникновении сверх расчетных нагрузок. Для регулирования величины передаваемого крутящего момента муфта снабжена срезным штифтом диаметром 6 мм. Крутящий момент, ограничиваемый муфтой - 400 Нм (40 кгсм).

 

Технологический процесс оборачивателя (рисунок 34.2) осуществляется в следующем порядке. При движении агрегата вдоль ленты льна, расположенной справа от трактора и вершинной частью стеблей слева по ходу движения, паль­цы 9 подборщика 10 подбирают стебли льна и подают их в канал между лентой оборачивающего транспортера и винтообразными направляющими. Под дейст­вием П-образных колков, закрепленных на ленте, стебли льна, перемещаясь ком­лями вниз переворачиваются на 180 град, и поступают в расстилочный транспортер. Последний транспортирует их вниз с помощью двух лент по на­клонному настилу, в конце которого ленты огибая шкивы растилочного транс­портера освобождают стебли льна, которые сходят вниз и укладываются на льнище. Катки прикатывающего устройства прижимает обернутую ленту к почве, предохраняя от возможного смещения ветром. Обернутые стебли льна расстилаются со смещением примерно 45 см вправо от агрегата.