Студопедия — Флот и сухопутный подвижной состав
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Флот и сухопутный подвижной состав






 

В целях сохранности потребительских свойств грузов при производстве перегрузочных работ и перевозке, подвижной состав необходимо использовать с учетом транспортных характеристик перевозимых грузов.

На речном транспорте используются самоходные и несамоходные суда с типами трюмов от I до IV, палубные, открытые, полуоткрытые и закрытые суда, а также специализированный флот, табл.3.

Таблица 3

Классификация судов по типам трюмов

 

Классификация судов по Характеристика судов Коэффициент вертикальной проницаемости
  трюмам   открытости
  Трюм I   Палубные Палубные и трюмные со 100% доступом к площади трюма   0, 91 – 1, 1
  Трюм II   Открытые С телескопическими открывающимися крышками трюмов   0, 61 – 0, 9
  Трюм III   Полуоткрытые С телескопическими открывающимися крышками трюмов   0, 31 – 0, 6
  Трюм IV   Закрытые   Рефрижераторный флот   менее 0, 3

 

Коэффициент вертикальной проницаемости судна характеризуется отношением площади люков к площади трюмов судна (8):

 

, (8)

 

где - суммарная площадь люков судна, м2;

- суммарная площадь трюмов, м2.

 

На железнодорожном транспорте применяются крытые вагоны, полувагоны, грузовые платформы, специализированный подвижной состав.

Автотранспорт бывает бортовой, самосвальный, фургонный, специализированный.

При этом грузы закрытого хранения перевозят в крытом подвижном составе (в судах с плотно закрывающимися крышками и в крытых вагонах), грузы открытого хранения - в открытом подвижном составе (в судах с открывающимися крышками (люками), на палубе, в полувагоне, на железнодорожной платформе и пр.).

По речному судну необходимо иметь характеристики, согласно [1], прил. 2, табл. 4:

- тип и номер проекта судна;

- регистровая грузоподъемность;

- габаритные размеры судна;

- осадка корпуса судна с грузом и порожнем;

- количество и размеры трюмов, палубы;

- тип грузовых помещений трюма (судна);

- строительная стоимость судна;

- себестоимость содержания судна на стоянке.

 

Таблица 4

Транспортные характеристики судна

 

  Показатель Единицы измерения   Величина
Тип судна -  
Грузоподъемность т  
Длина габаритная м  
Ширина м  
Осадка порожнем м  
Осадка с грузом м  
Строительная стоимость (по каталогу 1988 г.)   т. руб.  
Себестоимость содержания на стоянке (по каталогу 1988 г.)     т.руб./судо-сут  

 

По железнодорожному вагону требуются:

- тип и марка вагона

- грузоподъемность;

- габаритные и внутренние характеристики;

- высота от рельса до пола вагона [2], прил. 7, табл. 5.

 

Таблица 5

Характеристики железнодорожного вагона

 

  Показатель Единицы измерения   Величина
Тип вагона -  
Грузоподъемность т  
Длина габаритная м  
Ширина м  
Внутренние размеры: длина ширина высота   м м м  
Высота от рельса до пола вагона   м  






Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 571. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Интуитивное мышление Мышление — это пси­хический процесс, обеспечивающий познание сущности предме­тов и явлений и самого субъекта...

Объект, субъект, предмет, цели и задачи управления персоналом Социальная система организации делится на две основные подсистемы: управляющую и управляемую...

Законы Генри, Дальтона, Сеченова. Применение этих законов при лечении кессонной болезни, лечении в барокамере и исследовании электролитного состава крови Закон Генри: Количество газа, растворенного при данной температуре в определенном объеме жидкости, при равновесии прямо пропорциональны давлению газа...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия