Студопедия — АВТОМАТИЗАЦИЯ, МЕХАНИЗАЦИЯ И КОМПЬЮТЕРИЗАЦИЯ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

АВТОМАТИЗАЦИЯ, МЕХАНИЗАЦИЯ И КОМПЬЮТЕРИЗАЦИЯ






17.1. Типы и количество технологического оборудования, средств автоматизации, механизации и компьютеризации должны быть определены с учетом проектируемой технологической схемы организации обслуживания пассажиров в вокзале, архитектурно-планировочного решения, расчетной вместимости вокзала, режимов его работы, а также в зависимости от производительности применяемых автоматов и механизмов. Выбор оборудования и средств следует применять на основании использования наиболее совершенного в техническом отношении, как правило, стандартного оборудования и средств, выпускаемых промышленностью.

17.2. При выборе технологического оборудования следует использовать данные табл. 17.1. настоящих норм, материалы альбомов потехникепас. хозяйства железных дорог страны и др.

Технологическое оборудование (средства автоматизации, механизации и компьютеризации) для обслуживания пассажиров должны располагаться в местах удобного пользования, не затеснять путей движения основных потоков пассажиров, учитывать архитектурно-композиционное и цветовое решение интерьеров пас. здания и других элементов вокзала.

17.3. Размещение и конструкция технологического оборудования, средств автоматизации, механизация и компьютеризации должны обеспечивать высокую производительность и удобство работы обслуживающего персонала, максимальное использование оборудования и средств, удобство повседневной эксплуатации вокзала, сокращение площадей, занимаемых оборудованием и механизмами и необходимым для проведения технологических операций, возможность проведения профилактического ремонта без прекращения эксплуатации вокзала.

Таблица 17.1.

Наименование операций Технологическое оборудование Рекомендуется в вокзалах
малых средних больших и крупнейших
         
Выдача транспортных справок Система оперативной информации + + +
  Система алфавитно-цифровой информации + + +
  Телемеханические указатели отправления поездов - + +
  Автоматическая справочная установка + + +
  ПВЭМ - + +
Продажа билетов Информационное табло наличия мест + + +
  Система автоматизации билетно-кассовых операций и учета мест на поезда дальнего следования + + +
  Билетопечатающие машины и автоматы + + +
  Автоматический распределитель мест - + +
  Аппаратура связи бюро распределения мест с билетными кассами - + +
  Аппаратура дистанционной печати посадочных талонов - + +
  Электрические компостеры + + +
  Аппарат для размена монет + + +
  Счетные и сортировочные денежные машины + + +
  Переговорно-передающее устройство " пассажир-кассир" - + +
Хранение ручной клади Ячейки (блоки) камер хранения, работающих по принципу самообслуживания, КХС + + +
  Механизированная камера хранения ручной клади с программным управлением + + +
Погрузочно-разгрузочные работы и транспортные перемещения в вокзале Электрические погрузчики + + +
  Аккумуляторный тягач + + +
  Аккумуляторная тележка-электрокар + + +
  Контейнеры багажные - + +
  Тележка для транспортировки контейнеров - + +
  Автотранспортер - + +
Уборка помещений, платформ, тротуаров Телескопическая вышка для уборочных и ремонтных работ - + +
  Тротуароуборочная машина + + +
  Поломоечная электрическая машина + + +
  Поливомоечная машина - + +
  Снегопогрузчик - + +
  Подметальная машина - + +
Механизация вертикального и горизонтального перемещения пассажиров и багажа Эскалаторы - - +
  Пас. и грузовые лифты - + +
  Транспортеры - + +
Продажа газет, воды, бутербродов и пр. Автоматы торговые + + +

17.4. Ширина проездов для механизмов периодического действия электрокар и т.п. должна обеспечивать двухстороннее движение и разворот механизмов.

Зазоры между движущимися частями транспорта для перемещения багажа и пр. и выступающими конструкциями пас. здания должны быть не менее 50 мм Расстояние между натяжной станцией и конструкциями здания в направлении движения ленты транспортера должно быть не менее 0, 5 м.







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 929. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Схема рефлекторной дуги условного слюноотделительного рефлекса При неоднократном сочетании действия предупреждающего сигнала и безусловного пищевого раздражителя формируются...

Уравнение волны. Уравнение плоской гармонической волны. Волновое уравнение. Уравнение сферической волны Уравнением упругой волны называют функцию , которая определяет смещение любой частицы среды с координатами относительно своего положения равновесия в произвольный момент времени t...

Медицинская документация родильного дома Учетные формы родильного дома № 111/у Индивидуальная карта беременной и родильницы № 113/у Обменная карта родильного дома...

Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...

Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...

Тема: Изучение приспособленности организмов к среде обитания Цель:выяснить механизм образования приспособлений к среде обитания и их относительный характер, сделать вывод о том, что приспособленность – результат действия естественного отбора...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия