Требования к системе подогрева

1. Система подогрева должна, обеспечить разогрев охлаждающей жид­кости, масла и деталей двигателя, гарантирующий надежный пуск и после­дующий прогрев до теплового состояния, обеспечивающего принятие дви­гателем нагрузки в соответствии с условиями п.4.

2. Система подогрева должна также допускать возможность ее рабо­ты при работающем двигателе, как на стоянке, так и во время движения автомобиля.

3. Система подогрева двигателей с жидкостным охлаждением должна работать как при заправка антифризом, так и водой.

4. Топливом для подогревателей должно быть топливо двигателя. По­догреватели дизельных двигателей должны быть многотопливными.

5. Подогреватель должен быть пожаробезопасным. На выходе газов из подогревателя при установившемся режиме работы не должно быть от­крытого пламени и дыма. Скопление топлива в подогревателе как в пери­од пуска и работы, так и после его остановки не допускается. Темпера­тура наружных частей подогревателя не должна превышать +200°С.

1. Подогреватель должен иметь дистанционное управление. В кон­струкции подогревателя должна быть предусмотрена сигнализация, предупреждающая его перегрев или остановку.

Требования к средствам облегчения пуска холодных двигателей.

 

Средства облегчения пуска холодных двигателей предназначены для пуска дизелей и карбюраторных двигателей при низких температурах.

1. Продолжительность подготовки двигателя к принятию нагрузки при температуре –30˚ С не должна превышать 10 мин.

2. Управление приспособлением для впрыска пусковой жидкости, стартером и подогревателем должно осуществляться из кабины одним во­дителем.

Дополнительные требования к пусковым качествам двигателей автомобилей, работающих в северных районах

1. Автомобили, работающие в северных районах, кроме требований, описанных выше, дополнительно должны иметь:

- дублирующую систему пуска;

- устройство в системе подогрева для автоматического поддержания теплового состояния двигателя;

подогрев и теплоизоляцию аккумуляторных батарей.

Для этих автомобилей обязательна установка средств облегчения пуска холодного двигателя.

2. Продолжительность подготовки двигателя к принятию нагрузки при температуре окружающей среды до –50˚ С использовании средств по­догрева и облегчения пуска холодного двигателя не должна превышать 20 мин.

3. При отрицательных температурах окружающей среды для двигате­лей этих автомобилей должны использоваться только загущенные масла.