Передняя тележка вагона 81-740.4 оборудована специальной подвеской для установки приемных устройств (катушек) для приема и передачи сигналов автоматической регулировки скорости в блоки БАРС системы «Витязь».
Подвеска устанавливается на раме передней моторной тележки у первой колесной пары.
| Рис 70. Приемные катушки АРС
|
Несущим элементом подвески является труба, с каждой стороны которой приварены по два кронштейна под установку приемных катушек, две катушки на каждом кронштейне. Труба крепится на кронштейнах с помощью шарнирных узлов. Кронштейны крепятся на передней концевой балке рамы тележки. Для этой цели в верхней части кронштейнов предусмотрены сквозные отверстия для болтов. В нижней части кронштейны имеют гребенчатую нарезку со сквозным пазом для обеспечения регулировки подвески по высоте при установке катушек относительно уровня головки рельса. Шарнирные узлы, установленные на концах трубы, также имеют гребенчатую нарезку. Регулировка подвески при установке катушек относительно головки рельса (размер 180 ±5 мм) осуществляется ее перемещением по гребенке с последующей фиксацией гайками на шпильках. Подвеска имеет страховочные тросики на случай ее обрыва.
Произвести осмотр подвески приемных катушек АРС, проверить состояние и крепление приемных катушек, состояние подходящих к ним проводов. Произвести проверку и регулировку установочных параметров катушек АРС. Установочные размеры катушек от уровня головок рельс должны соответствовать установленным нормам.
