Студопедия — Аналіз стану наявних у регіоні сил реагування
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Аналіз стану наявних у регіоні сил реагування






1. До складу територіальних підрозділів Головного управління МНС в Луганській області входять:

8 міських управлінь;

3 міських відділи;

14 районних відділів;

33 самостійних державних пожежних частин;

13 підпорядкованих державних пожежних частин;

14 окремих пожежних постів;

1 аварійно-рятувальна частина з охорони населених пунктів;

1 аварійно-рятувальний загін спеціального призначення.

2. До складу професійної пожежної охорони входять 11 професійних пожежних частин. Крім цього, 3 загони державної пожежної охорони у складі 7 державних пожежних частин та 2 професійні пожежні частини на договірній засаді.

3. На території Луганської області розташовано 14 аварійно-рятувальних служб, з них: державних – 6, комунальних – 3, об’єктових – 5.

4. До державних аварійно-рятувальних служб відносяться:

- Аварійно-рятувальний загін спеціального призначення Головного управління МНС в Луганській області. За результатами перевірок визнано обмежено готовим до дій за призначенням.

- Другий, четвертий, п'ятий, сьомий загони Державної гірничорятувальної служби у вугільній промисловості України підпорядковано Міністерству вугільній промисловості; Лисичанський воєнізований газорятувальний загін Кременчуцького штабу ВГРЧ підпорядковано Міністерству палива та енергетики. Загони укомплектовано в повному обсязі. За результатами перевірок визнано обмежено готовими до дій за призначенням.

5. До комунальних аварійно-рятувальних служб відносяться:

- Луганська комунальна установа «Обласна рятувально-водолазна служба». У зв’язку з недостатнім рівнем оснащення необхідним обладнанням та технікою визнана обмежено готовою до дій за призначенням.

- Луганська міська комунальна аварійно-рятувальна служба. Служба укомплектована в повному обсязі. За результатами перевірок визнана обмежено готовою до дій за призначенням.

6. Служба швидкого реагування з ліквідації наслідків нещасних випадків і стихійних лих м. Красного Луча. Служба укомплектована в повному обсязі. За результатами перевірок визнана обмежено готовою до дій за призначенням.

7. До об’єктових аварійно-рятувальних служб відносяться:

- Газорятувальні служби ВАТ «Стахановський завод феросплавів». Служба забезпечена обладнанням та запасами матеріалів оперативного призначення, але через відсутність атестації рятувальників служби та служби в цілому, відсутність обов’язкового страхування особового складу визнана не готовою до дій за призначенням.

- Газорятувальні станції ВАТ «Алчевський металургійний комбінат», ВАТ «Алчевськкокс». Станції забезпечені обладнанням та запасами матеріалів оперативного призначення, але через відсутність атестації рятувальників станцій та станцій в цілому, відсутність обов’язкового страхування особового складу визнані не готовими до дій за призначенням.

- Воєнізований газорятувальний загін ВАТ «Рубіжанський Краситель». У зв’язку з тим, що підприємство знаходиться в стадії санації, загін перестав функціонувати, особовий склад розпущено у відпустки за свій рахунок.

- Об’єктовий воєнізований газорятувальний загін ЗАТ «Сєвєродонецьке «Об’єднання Азот». Загін укомплектовано в повному обсязі. За результатами перевірок визнано готовим до дій за призначенням.

Для нотаток.

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________







Дата добавления: 2014-12-06; просмотров: 550. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Ведение учета результатов боевой подготовки в роте и во взводе Содержание журнала учета боевой подготовки во взводе. Учет результатов боевой подготовки - есть отражение количественных и качественных показателей выполнения планов подготовки соединений...

Сравнительно-исторический метод в языкознании сравнительно-исторический метод в языкознании является одним из основных и представляет собой совокупность приёмов...

Концептуальные модели труда учителя В отечественной литературе существует несколько подходов к пониманию профессиональной деятельности учителя, которые, дополняя друг друга, расширяют психологическое представление об эффективности профессионального труда учителя...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия