Граничні гнучкості елементів
1.9.4.1 Гнучкість елемента ; = lef / i, як правило, не повинна перевищувати значення граничної гнучкості u, які наводяться у табл. 1.9.9 – для стиснутих елементів і в табл. 1.9.10 – для розтягнутих елементів.
1.9.4.2 Для елементів конструкцій, які відповідно до п. 1.1.3.6 відносяться до категорії за призначенням В (див. табл. В.1 додатку В) у будівлях і спорудах І та ІІ класів відповідальності згідно з ДБН В.1.2-14-2008, а також для всіх елементів конструкцій у будівлях і спорудах ІІІ класу відповідальності допускається збільшувати значення граничної гнучкості на 10%.
Для елементів конструкцій повітряних ліній (ПЛ), відкритих розподільчих пристроїв (ВРП) та контактних мереж (КМ) зазначене збільшення не допускається.
Таблиця 1.9.9 Граничні гнучкості при стиску
| Елементи конструкцій
| Гранична гнучкість
стиснутих елементів 
| | 1 Пояси, опорні розкоси і стійки, що передають опорні реакції:
|
| | а) плоских ферм, структурних конструкцій і просторових конструкцій із труб або парних кутиків заввишки до 50 м
| 180 – 60 ;
| | б) просторових конструкцій з одиночних кутиків, а також просторових конструкцій із труб і парних кутиків заввишки понад 50 м
|
| |
2 Елементи, окрім зазначених у поз. 1 і 7:
|
| | а) плоских ферм, зварних просторових і структурних конструкцій із одиночних кутиків, просторових і структурних конструкцій із труб і парних кутиків
| 210 – 60 ;
| | б) просторових і структурних конструкцій із одиночних кутиків з болтовими з’єднаннями
| 220 – 40 ;
| |
3 Верхні пояси ферм, не закріплені у процесі монтажу (граничну гнучкість після завершення монтажу слід приймати за поз.1)
|
| |
4 Основні колони
|
180 – 60 ;
| |
5 Другорядні колони (стійки фахверку, ліхтарів тощо), елементи ґратки колон, елементи вертикальних в’язей між колонами (нижче балок кранових колій)
|
210 – 60 ;
| |
6 Елементи в’язей, окрім зазначених у поз. 5, а також стрижні, призначені для зменшення розрахункової довжини стиснутих елементів, та інші ненавантажені елементи, окрім зазначених у поз. 7
|
| |
7 Стиснуті і навантажені елементи просторових конструкцій таврового і хрестового перерізу, що підлягають дії вітрових навантажень, при перевірці гнучкості у вертикальній площині
|
| Позначення, прийняте в табл. 1.9.9:
 – коефіцієнт, який приймається не меншим як 0,5 (у необхідних випадках замість  слід застосувати  ).
|
Таблиця 1.9.10 Граничні гнучкості при розтягу
| Елементи конструкцій
| Гранична гнучкість розтягнутих елементів
при дії на конструкцію навантажень
| | динамічних, прикладених безпосередньо до конструкції
| статичних
| від кранів (див. прим. 5) і залізничних поїздів
| | 1 Пояси і опорні розкоси плоских ферм (включаючи гальмові ферми) і структурних конструкцій
|
|
|
| | 2 Елементи ферм і структурних конструкцій, окрім зазначених у поз. 1
|
|
|
| | 3 Нижні пояси балок і ферм кранових колій
| –
| –
|
| | 4 Елементи вертикальних в’язей між колонами (нижче кранової колії)
|
|
|
| | 5 Інші елементи в’язей
|
|
|
| | 6 Пояси і опорні розкоси стійок і траверс, тяги траверс опор лінії електропередачі, відкритих розподільних пристроїв і контактних мереж транспорту
|
| –
| –
| | 7 Елементи опор ліній електропередачі, відкритих розподільних пристроїв і контактних мереж транспорту, окрім зазначених у поз. 6 і 8
|
| –
| –
| | 8 Елементи просторових конструкцій таврового і хрестового перерізів (а в тягах траверс опор ліній електропередачі – з одиночних кутиків), що підлягають впливу вітрових навантажень, при перевірці гнучкості у вертикальній площині
|
| –
| –
| Примітки:
1. У конструкціях, що не підлягають динамічним впливам, гнучкість розтягнутих елементів слід перевіряти лише у вертикальних площинах.
2. Для елементів в’язей, у яких прогин під дією власної ваги не перевищує  , при дії на конструкцію статичних навантажень допускається приймати u = 500.
3. Гнучкість розтягнутих попередньо напружених елементів не обмежується.
4. Для розтягнутих елементів, в яких може змінюватись знак зусилля, граничну гнучкість слід приймати як для стиснутих елементів, при цьому з’єднувальні прокладки в елементах складеного перерізу необхідно встановлювати з кроком, що не перевищує 40 i.
5. За наявності мостових опорних кранів груп режимів роботи 7К (у цехах металургійних виробництв) і 8К значення граничної гнучкості слід приймати відповідно до гост 25546.
6. Для нижніх поясів балок ферм кранових колій при кранах груп режимів роботи 1К – 6К допускається приймати u =200.
7. До динамічних навантажень, прикладених безпосередньо до конструкції, належать навантаження, які приймаються в розрахунках на витривалість або з урахуванням коефіцієнтів динамічності.
|
Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...
|
Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...
|
Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...
|
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
|
Классификация ИС по признаку структурированности задач Так как основное назначение ИС – автоматизировать информационные процессы для решения определенных задач, то одна из основных классификаций – это классификация ИС по степени структурированности задач...
Внешняя политика России 1894- 1917 гг. Внешнюю политику Николая II и первый период его царствования определяли, по меньшей мере три важных фактора...
Оценка качества Анализ документации. Имеющийся рецепт, паспорт письменного контроля и номер лекарственной формы соответствуют друг другу. Ингредиенты совместимы, расчеты сделаны верно, паспорт письменного контроля выписан верно. Правильность упаковки и оформления....
|
|
РЕВМАТИЧЕСКИЕ БОЛЕЗНИ Ревматические болезни(или диффузные болезни соединительно ткани(ДБСТ))— это группа заболеваний, характеризующихся первичным системным поражением соединительной ткани в связи с нарушением иммунного гомеостаза...
Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...
ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ
Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...
|
|
