Студопедия — Структура интерфейса программы 17 страница
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Структура интерфейса программы 17 страница






│ 15.25. │Запрос │ RQS │ ФФ │ Немедленно при │Органы обслуживания│Орган обслуживания │Сообщение RQS │

│ │дополнительного │ │ │ получении ALR │воздушного движения│воздушного движения│подается Зональным│

│ │плана полета │ │ │ или ALD │(управления │(управления │центром Единой │

│ │ │ │ │ │полетами) │полетами) аэродрома│системы │

│ │ │ │ │ │ │вылета воздушного │относительно │

│ │ │ │ │ │ │судна │полетов воздушных │

│ │ │ │ │ │ │ │судов, аэродром │

│ │ │ │ │ │ │ │вылета которых │

│ │ │ │ │ │ │ │находится в │

│ │ │ │ │ │ │ │смежной зоне │

│ │ │ │ │ │ │ │Единой системы │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 15.26. │Дополнительный план │ SPL │ ФФ │ Немедленно при │Смежный зональный │Орган обслуживания │Сообщением SPL │

│ │полета │ │ │ получении │центр Единой │воздушного движения│направляется │

│ │ │ │ │ информации │системы │(управления │дополнительный │

│ │ │ │ │ │ │полетами). │план полета в │

│ │ │ │ │ │ │Главный центр │интересах │

│ │ │ │ │ │ │Единой системы. │авиационного │

│ │ │ │ │ │ │Региональный │поиска и спасания │

│ │ │ │ │ │ │координационный │ │

│ │ │ │ │ │ │центр поиска и │ │

│ │ │ │ │ │ │спасания │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 15.27. │Сообщение о полете │ FLA │ СС │ Немедленно при │Орган обслуживания │Органы обслуживания│ │

│ │воздушного судна на │ │ │ наличии │воздушного движения│воздушного движения│ │

│ │запасной аэродром │ │ │ информации │(управления │(управления │ │

│ │ │ │ │ │полетами) │полетами) своей │ │

│ │ │ │ │ │ │зоны Единой │ │

│ │ │ │ │ │ │системы, в том │ │

│ │ │ │ │ │ │числе аэродрома │ │

│ │ │ │ │ │ │вылета и посадки, │ │

│ │ │ │ │ │ │других запасных │ │

│ │ │ │ │ │ │аэродромов. │ │

│ │ │ │ │ │ │Орган │ │

│ │ │ │ │ │ │противовоздушной │ │

│ │ │ │ │ │ │обороны │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 15.28. │Сообщение об │ RVM │ ФФ │ На этапе │ │Главный центр │ │

│ │установлении │ │ │ предтактического │ │Единой системы. │ │

│ │временного режима │ │ │ и тактического │ │Органы обслуживания│ │

│ │или местного режима │ │ │ планирования │ │воздушного движения│ │

│ │или кратковременных │ │ │ использования │ │(управления │ │

│ │ограничений │ │ │ воздушного │ │полетами) своей │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┤ пространства │ │зоны Единой системы│ │

│ 15.29. │Сообщение о снятии │ RVI │ ФФ │ │ │Орган │ │

│ │временного режима │ │ │ │ │противовоздушной │ │

│ │или местного режима │ │ │ │ │обороны │ │

│ │или кратковременных │ │ │ │ │ │ │

│ │ограничений │ │ │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────┴──────────┴──────────┴──────────────────┴───────────────────┴───────────────────┴──────────────────┤

│ 16 │Сообщения районного центра Единой системы (с правом планирования использования воздушного пространства) │

├─────────┼─────────────────────┬──────────┬──────────┬──────────────────┬───────────────────┬───────────────────┬──────────────────┤

│ 16.1. │Сообщение о │ PLN │ ФФ │ │Зональный центр │Орган обслуживания │ │

│ │разрешении на │ │ │ │Единой системы. │воздушного движения│ │

│ │использование │ │ │ │Орган обслуживания │(управления │ │

│ │воздушного │ │ │ │воздушного движения│полетами) аэродрома│ │

│ │пространства при │ │ │ │(управления │вылета воздушного │ │

│ │полетах воздушных │ │ │ │полетами) аэродрома│судна. │ │

│ │судов в одном или │ │ │ │вылета воздушного │Смежный районный │ │

│ │двух районах Единой │ │ │ │судна │центр Единой │ │

│ │системы одной зоны │ │ │ │ │системы │ │

│ │Единой системы вне │ │ │ │ │ │ │

│ │маршрутов │ │ │ │ │ │ │

│ │обслуживания │ │ │ │ │ │ │

│ │воздушного движения: │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │при перелетах │ │ │ Не позднее чем за│ │ │ │

│ │боевых, учебно- │ │ │ два часа до │ │ │ │

│ │боевых воздушных │ │ │ вылета воздушного│ │ │ │

│ │судов │ │ │ судна │ │ │ │

│ │государственной │ │ │ │ │ │ │

│ │авиации и │ │ │ │ │ │ │

│ │экспериментальных │ │ │ │ │ │ │

│ │воздушных судов, │ │ │ │ │ │ │

│ │изготовленных для │ │ │ │ │ │ │

│ │государственной │ │ │ │ │ │ │

│ │авиации, а также при │ │ │ │ │ │ │

│ │полетах воздушных │ │ │ │ │ │ │

│ │судов на выполнение │ │ │ │ │ │ │

│ │авиационных работ в │ │ │ │ │ │ │

│ │приграничной полосе; │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │при выполнении │ │ │ Не позднее двух │ │ │ │

│ │полетов вне │ │ │ часов с момента │ │ │ │

│ │маршрутов │ │ │ поступления FPL │ │ │ │

│ │обслуживания │ │ │ │ │ │ │

│ │воздушного движения │ │ │ │ │ │ │

│ │по правилам │ │ │ │ │ │ │

│ │приборных полетов; │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │при выполнении │ │ │ Не позднее 30 │ │ │ │

│ │полетов вне │ │ │минут с момента и │ │ │ │

│ │маршрутов │ │ │ поступления FPL │ │ │ │

│ │обслуживания │ │ │ │ │ │ │

│ │воздушного движения │ │ │ │ │ │ │

│ │по правилам │ │ │ │ │ │ │

│ │визуальных полетов; │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │при выполнении │ │ │ Не позднее 30 │ │ │ │

│ │аэродромных полетов │ │ │ минут с момента │ │ │ │

│ │в пределах │ │ │ поступления FPL │ │ │ │

│ │заявленного │ │ │ │ │ │ │

│ │регламента работы │ │ │ │ │ │ │

│ │аэродрома │ │ │ │ │ │ │

├─────────┼─────────────────────┼──────────┼──────────┼──────────────────┼───────────────────┼───────────────────┼──────────────────┤

│ 16.2. │Сообщение о │ PLN │ ФФ │ Не менее чем за │Зональный центр │Пользователь │ │

│ │разрешении на │ │ │ час час до начала│Единой системы. │воздушного │ │

│ │использование │ │ │ деятельности │Пользователь │пространства. │ │

│ │воздушного │ │ │ │воздушного │Смежный районный │ │

│ │пространства при │ │ │ │пространства │центр Единой │ │

│ │запуске шара-зонда, │ │ │ │ │системы │ │

│ │при выполнении │ │ │ │ │ │ │

│ │полета беспилотным │ │ │ │ │ │ │

│ │летательным │ │ │ │ │ │ │

│ │аппаратом и │ │ │ │ │ │ │

│ │пилотируемым │ │ │ │ │ │ │

│ │аэростатом, при │ │ │ │ │ │ │

│ │проведении стрельб, │ │ │ │ │ │ │

│ │пусков ракет и │ │ │ │ │ │ │

│ │взрывных работ │ │ │ │ │ │ │

└─────────┴─────────────────────┴──────────┴──────────┴──────────────────┴───────────────────┴───────────────────┴──────────────────┘

 

При направлении сообщений в центры ОрВД, ответственные за район полетной информации, для заполнения указателя адреса к указателям местоположения (определяются в соответствии со Сборником четырехбуквенных указателей (индексов) местоположения аэродромов, полигонов, посадочных и вертолетных площадок для использования государственной и экспериментальной авиацией, издаваемым ФГУП ЦАИ ГА) следует добавлять четырехбуквенные кодовые обозначения для главного и зональных центров Единой системы: ЗДЗЬ, ЫВЫЬ, ЫЬЫЬ, ЗГЗЬ, ЗЯЗЬ, ЗЬЗЬ;

для районных центров Единой системы: ЗРЗЬ, ЗЯЗЬ;

для органов обслуживания воздушного движения (управления полетами) аэродромов: ЗТЗЬ.

 

Приложение N 3

к Табелю сообщений

о движении воздушных судов

в Российской Федерации

 

ТАБЛИЦА

СООТВЕТСТВИЯ БУКВ РУССКОГО АЛФАВИТА БУКВАМ ЛАТИНСКОГО

АЛФАВИТА, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В СТАНДАРТНЫХ СООБЩЕНИЯХ


 

БУКВЫ БУКВЫ БУКВЫ
РУССКИЕ ЛАТИНСКИЕ РУССКИЕ ЛАТИНСКИЕ РУССКИЕ ЛАТИНСКИЕ
А A Л L Ц C
Б B М M Ч CH
В W Н N Ш SH
Г G О O Щ Q
Д D П P Ы Y
Е E Р R Ь X
Ж V С S Э E
З Z Т T Ю IU
И I У U Я IA
Й J Ф F    
К K Х H    

 

Приложение N 4

к Табелю сообщений

о движении воздушных судов

в Российской Федерации

 

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ ПРЕДСТАВЛЕННЫЙ ПЛАН ПОЛЕТА ВОЗДУШНОГО СУДНА │

│ (FPL) │

├─────────────────┬───────────────────────────────────────────────────────┤

│ │Адресат │

│ Срочность ├───────────────────────────────────────────────────────┤

│ <<= │ │

│ - ├───────────────────────────────────────┬───────────────┤

│ │ │ <<= │

│ └───────────────────────────────────────┘ - │

│ │

│ Дата и время представления Отправитель │

│ ┌─────────────────────────┐ ┌─────────────────────┐ │

│ (│ │ │ │ <<= │

│ └─────────────────────────┘ └─────────────────────┘ - │

│ │

│ 3 Тип 7 Опознавательный индекс 8 Правила полетов │

│ сообщения воздушного судна и тип полета │

│ ┌────────────────┐ ┌──────────────────────┐ ┌───────────────┐ │

│(│ │ - │ │ - │ │ <<= │

│ └────────────────┘ └──────────────────────┘ └───────────────┘ - │

│ 9 Количество, тип воздушных судов, 10 Оборудование и │

│ категория турбулентного следа возможности │

│ ┌─────────────────────────────────┐ ┌─────────────────────────┐ │

│- │ │ - │ │ <<= │

│ └─────────────────────────────────┘ └─────────────────────────┘ - │

│ 13 Аэродром и время вылета │

│ ┌─────────────────────────────────┐ │

│- │ │ │

│ └─────────────────────────────────┘ │

│ 15 Маршрут │

│ ┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│- │ │

│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│ │ │

│ ├─────────────────────────────────────────────────────────────────────┤

│ │ │

│ ├──────────────────────────────────────────────────────────────┬──────┤







Дата добавления: 2015-10-12; просмотров: 387. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Педагогическая структура процесса социализации Характеризуя социализацию как педагогический процессе, следует рассмотреть ее основные компоненты: цель, содержание, средства, функции субъекта и объекта...

Типовые ситуационные задачи. Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической   Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической нагрузке. Из медицинской книжки установлено, что он страдает врожденным пороком сердца....

Типовые ситуационные задачи. Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт. ст. Влияние психоэмоциональных факторов отсутствует. Колебаний АД практически нет. Головной боли нет. Нормализовать...

Ганглиоблокаторы. Классификация. Механизм действия. Фармакодинамика. Применение.Побочные эфффекты Никотинчувствительные холинорецепторы (н-холинорецепторы) в основном локализованы на постсинаптических мембранах в синапсах скелетной мускулатуры...

Шов первичный, первично отсроченный, вторичный (показания) В зависимости от времени и условий наложения выделяют швы: 1) первичные...

Предпосылки, условия и движущие силы психического развития Предпосылки –это факторы. Факторы психического развития –это ведущие детерминанты развития чел. К ним относят: среду...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия