Расчет передачи винт-гайка скольжения.

 

Силовые зависимости в передаче винт-гайка скольжения такие же, как в крепежной резьбе. Основной причиной разрушения винтов и гаек является изнашивание их резьбы. Поэтому при определении размеров передачи исходят из расчета на износостойкость резьбы по допускаемому давлению с последующей проверкой винта на прочность. Потеря устойчивости длинных сжатых винтов может быть также причиной разрушения передачи.

Расчет передачи на износостойкость ведут из условия невыдавливания смазочного материала, предполагая, что вследствие приработки нагрузка по виткам резьбы распределяется равномерно формула (7).

Наружный диаметр гайки D и диаметр борта D_б (см. рис. 12) принимают конструктивно: D = 1,5 d; D_б = 1,25 D, где d — наружный диаметр резьбы.

Проверку прочности тела гайки проводят по напряжениям растяжения с учетом кручения

(9)

где F_расч — расчетная сила.

Опорную поверхность борта гайки проверяют по условию прочности на смятие:

(10)

Высоту а борта гайки принимают: а = 0,25 H.

Длину винта назначают конструктивно в зависимости от требуемой величины перемещения l₀. Для домкратов обычно l₀ = (8...12) d.

Стержень винта работает на сжатие и имеет большую свободную длину.

Сжатые винты проверяют расчетом на устойчивость по условию

, (11)

где — расчетный коэффициент запаса устойчивости;

[ s_y ] — допускаемый коэффициент запаса устойчивости: для грузовых и ходовых винтов принимают [ s_y ] = 4...5;

— расчетное напряжение сжатия в поперечном сечении винта;

— критическое напряжение, возникающее в поперечном сечении винта;

N — продольная сила.

В зависимости от метода определения при расчете на устойчивость винты делятся на три группы:

1-я группа. Винты большой гибкости, для которых должно соблюдаться условие , где — гибкость винта, зависящая от его приведенной длины и внутреннего диаметра резьбы;

— предельная гибкость для материала винта, при которой критическое напряжение в поперечном сечении винта равно пределу пропорциональности.

 

Для этой группы винтов критическое напряжение определяют по формуле Эйлера

, (11, а)

где Е — модуль продольной упругости материала винта.

2-я группа. Винты средней гибкости, для которых должно соблюдаться условие , где — гибкость, при которой критическое напряжение в поперечном сечении винта равно пределу текучести.

Для этой группы винтов критическое напряжение определяют по формуле Ясинского

, (11, б)

где а и b — эмпирические коэффициенты, имеющие размерность напряжения и зависящие от материала винта (табл.2).

3-я группа. Винты малой гибкости, для которых соблюдается условие . Для этой группы винтов принимают , т. е. нет надобности в расчете на устойчивость.

Из курса сопротивления материалов известно, что гибкость винта

, (12)

где l — расчетная длина винта. Для винтов, у которых второй опорой служит гайка, l равно расстоянию между опорой и серединой гайки;

— радиус инерции поперечного сечения винта; J — момент инерции поперечного сечения винта:

(13)

— коэффициент приведения длины, учитывающий способ закрепления концов винта: = 1 — оба конца оперты шарнирно; = 2 — один конец свободен, другой заделан; = 0,7 — один конец заделан, другой закреплен шарнирно; = 0,5 — оба конца заделаны.

Для винтов, одной из опор которых служит гайка, учитывая наличие зазоров в сопряжении винт-гайка, закрепление в этой опоре считают шарнирным.

Нагруженные винты проверяют на прочность по гипотезе энергии формоизменения:

(14)

где — эквивалентное напряжение для опасной точки расчетного сечения винта; N и М_к — продольная сила и крутящий момент, действующие в проверяемом поперечном сечении; d ₃ — внутренний диаметр резьбы винта.

Допускаемые напряжения для расчета деталей передачи винт-гайка скольжения принимают по следующим рекомендациям:

- допускаемое давление в резьбе: сталь по чугуну [ р ] _изн =5...6 Н/мм²; сталь по бронзе [ p ] _изн =8..10 МПа; закаленная сталь по бронзе [ p ] _изн = 10... 12 МПа. Для винтов домкратов и струбцинок, т.е. сравнительно редко работающих механизмов, значения [ р ] _изн повышают на 30...40%.

- допускаемое напряжение на растяжение или сжатие стальных винтов вычисляют при [ s ] _T = 3;

- допускаемые напряжения для материала гайки: на смятие бронзы и чугуна по чугуну или стали = 42...55 МПа;

- допускаемые напряжения на растяжение: для бронзы = 34...44 МПа, для чугуна = 20... 24 МПа.

КПД передачи винт-гайка скольжения.

В передаче винт-гайка скольжения потери возникают в резьбе и в опорах. Потери в резьбе составляют главную часть. Они зависят от профиля резьбы, ее заходности, материала винтовой пары, точности изготовления, шероховатости контактирующих поверхностей и вида смазочного материала:

(15)

где – коэффициент, учитывающий потери в опорах. Этот коэффициент зависит от конструкции винтового механизма. Так, для ходовых винтов станков (опоры — подшипники качения) = 0,98.

Заключение.

 

В данной работе мы подробно рассмотрели особенности винтовых механизмов. В заключении подведем выводы, перечислим достоинства и недостатки передачи винт-гайка.

 

Основные достоинства винтовых механизмов: возможность получения большого выигрыша в силе; высокая точность перемещения и возможность получения медленного движения; плавность и бесшумность работы; большая несущая способность при малых габаритных размерах; простота конструкции.

 

Недостатки: большие потери на трение и низкий КПД; затруднительность применения при больших частотах вращения.

 

 

Список использованной литературы.

 

1.Гузенков П.Г. Детали машин: Учеб. пособие для студентов втузов.- 3-е изд., перераб. и доп.- М.: Высш. школа, 1982.- 351 с.

 

2.Куклин Н.Г. и др. Детали машин: Учебник для техникумов / Н.Г. Куклин, Г.С. Куклина, В.К. Житков. – 5-е изд., перераб. и допол. – М.: Илекса, 1999.- 392 с.

 

3.Иванов М.Н. Детали машин: Учеб. для вузов. - М.: Высшая школа, 1991. - 383 с.