Косвенная проверка состояния турбины на TSI двигателях VAGОписание На подавляющем большинстве турбодвигателей VAG можно проверить состояние турбины по показаниям датчиков давления наддува и степени открытия клапана N75. Особенности Проверка выполняется на прогретом двигателе, в движении, на оборотах не ниже 2000. Желательно в момент проверки разогнать двигатель до 4500 об/мин. Метод 1 блок → 08 - Измеряемые группы → в окно «Группа» вводим значение «115» и нажимаем «Прочитать». Значение запрашиваемого давления находится в 3-м окне «Boost Pressure (specified)». Значение реального давления находится в 4-м окне «Boost Pressure (actual)». 1 блок → 08 - Измеряемые группы → в окно «Группа» вводим значение «114» и нажимаем «Прочитать». Значение степени открытия клапана N75 находится в 4-м окне «Boost Pressure Control (N75)». Вывод Первый показатель работоспособности турбины это выход турбины на запрашиваемое давление, т.е. значение реального давления должно быть около запрашиваемого давления. Второй показатель качества работы турбины это % открытия клапана N75, который должен быть не более 80%. Если реальное давление сильно отличается от запрашиваемого и/или % открытия клапана N75 превышает 80%, значит, турбина работает на пределе и стоит проверить ее уже реальным осмотром и диагностикой.
Респекты Безмерное спасибо и пожелания безграничного здоровья авторам данных находок: Drakon, N_A, Geetler, sashas, Petran, MaoSan, remove, SanchoPanso998, ZZZhuk, SMSerega, KazanS, Grigorenko, vladoss27 Ники указаны с тех ресурсов, на которых выкладывалась информация. Если кого забыл, не серчайте, а просто дайте о себе знать и Родина Вас не забудет! Использовались материалы со следующих ресурсов: Skoda Club Belarus Клуб Любителей Автомобилей Шкода DRIVE2.RU Octavia Club Библиотека знаний SanchoPanso998 VAG Блог Вопросы и дополнения можете направлять RiHard71
|
