Введение. Самарский Государственный Университет Путей Сообщения

Самарский Государственный Университет Путей Сообщения

 

Кафедра: «Путь и строительство железных дорог»

 

Курсовая работа

по дисциплине: «Изыскания и проектирование железных дорог»

на тему: « Тяговые расчеты»

 

Выполнил:

студентка гр. 293

Ольхова А.А

Проверил

Илюшин A.В.

 

Самара 2012

Содержание

 

Введение

Исходные данные

1. Определение основного средневзвешенного удельного сопротивления вагонного состава в функции скорости

2. Определение веса вагонного состава

3. Определение удельных равнодействующих сил

4. Определение тормозного коэффициента поезда

5. Спрямление продольного профиля

6. Решение тормозной задачи

7. Построение кривых скорости движения и времени хода поезда

8. Определение расхода энергии электровоза

Заключение

Список использованных источников

 

 

Введение

 

При проектировании новых и реконструируемых существующих железных дорог возникает необходимость аналитическим путем определить характер и режим движения поезда по участку. Решение этой задачи достигается тяговыми расчетами.

В тяговых расчетах рассматривают силы, действующие на поезд, взаимодействие этих сил, обуславливающие характер движения, и решаются такие задачи, как определение массы состава, скорости и времени хода поезда по участку, механической работы локомотива и работы сил сопротивления движению, расхода электроэнергии электровоза.

По данным тяговых расчетов при проектировании железных дорог оцениваются варианты плана и профиля линии, размещаются раздельные пункты, определяется пропускная способность дороги, проектируются устройства электроснабжения и локомотивного хозяйства.