Студопедия — Тяговая характеристика автомобиля
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Тяговая характеристика автомобиля






ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 2.

 

Цель работы: овладение методикой решения задач по оценке тягово-скоростных свойств различных автомобилей с помощью уравнений силового баланса.

 

Порядок выполнения работы:

2.1. Методика расчета тяговой силы на ведущих колесах.

Тяговой характеристикой автомобиля называется зависимость силы тяги на ведущих колесах от скорости движения автомобиля на различных передачах.

Параметры тягово-скоростных свойств автомобиля определяются при работе двигателя с полной подачей топлива. Для этих условий строится тяговая характеристика автомобиля – зависимость тяговой силы (P т) на колесах автомобиля от скорости (V) eгo движения.

Тяговая сила зависит от величины крутящего момента (M к) развиваемого
двигателем, передаточного числа uт трансмиссии, радиуса rк колеса и
определяется из соотношения

 

Р т = , Н, (2.1)

где M к – крутящий момент, развиваемый двигателем, Нм;

M е – эффективный крутящий момент, развиваемый двигателем, Нм;

uт – передаточное число трансмиссии;

ηтр – коэффициент полезного действия трансмиссии;

rк – радиус колеса, м.

Для определения силы тяги на ведущих колесах необходимо предварительно рассчитать эффективный крутящий момент, развиваемый двигателем, при заданных оборотах коленчатого вала двигателя. В настоящей практической работе используется уже рассчитанный эффективный крутящий момент в практической работе № 1.

Передаточное число трансмиссии:

uТ = uк uд uг, (2.2)

где uк – передаточное число коробки передач;

uд – передаточное число дополнительной коробки передач (раздаточная коробка, делитель, демультипликатор);

uг – передаточное число главной передачи.

Значения КПД трансмиссии различных типов автомобилей можно принять:

Легковые автомобили классической компоновки 0,90...0,92

Легковые переднеприводные

с поперечным расположением двигателя 0,91… 0,93

Грузовые автомобили и автобусы 0,82...0,85

Автомобили повышенной проходимости 0,80...0,85

 

Приближенно r к (в мм.)можно определить по формуле:

rк = 0,5d + Δλсм В,(2.3)

где d - посадочный диаметр обода, мм;

Δ - Н/В - отношение высоты профиля шины к его ширине;

λсм - коэффициент, учитывающий смятие шины под нагрузкой.

Значения Н/В и λсм для различных шин следующие:

• шины грузовых автомобилей и шины с регулируемым давлением

(кроме широкопрофильных) – Н/В = 1; λсм = 0,85...0,9;

• широкопрофильные - Н/В = 0,7; λсм = 0,85;

шины легковых автомобилей:

• диагональные с дюймовым обозначением - Н/В=0,95; λсм = 0,85...0,9;

• со смешанным обозначением - Н/В = 0,8...0,85; λсм = 0,8...0,85;

• радиальные - Н/В = 0,7; λсм = 0,8...0,85.

У радиальных шин чаше всего Н/В входит в обозначение шины, например, у шины 205/70R14, 70 - величина Н/В в %, 205 - В в мм.

Значения d и В входят в обозначение шин. Например, у шины

155-330(6,15- 13) В=155 мм; d=330 мм. В скобках даны размеры в дюймах.

Скорость движения автомобиля (v а) связано с оборотами коленчатого вала двигателя (nx) следующей зависимостью:

 

v a ≈ 0,377 км/ч. (2.4)

Таблица 2.1

Сводная таблица для построения тяговой характеристики

_____ 0,…. 0,4 0,6 0,8 1,0 1,2
           
U1 = Va км/ч            
PІ Н            
U2 = Va км/ч            
PІІ Н            
Un = Va км/ч            
Pn Н            






Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 4429. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ ПЛОСКОЙ ФИГУРЫ Сила, с которой тело притягивается к Земле, называется силой тяжести...

СПИД: морально-этические проблемы Среди тысяч заболеваний совершенно особое, даже исключительное, место занимает ВИЧ-инфекция...

Понятие массовых мероприятий, их виды Под массовыми мероприятиями следует понимать совокупность действий или явлений социальной жизни с участием большого количества граждан...

Этапы творческого процесса в изобразительной деятельности По мнению многих авторов, возникновение творческого начала в детской художественной практике носит такой же поэтапный характер, как и процесс творчества у мастеров искусства...

Тема 5. Анализ количественного и качественного состава персонала Персонал является одним из важнейших факторов в организации. Его состояние и эффективное использование прямо влияет на конечные результаты хозяйственной деятельности организации.

Билет №7 (1 вопрос) Язык как средство общения и форма существования национальной культуры. Русский литературный язык как нормированная и обработанная форма общенародного языка Важнейшая функция языка - коммуникативная функция, т.е. функция общения Язык представлен в двух своих разновидностях...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия