А теперь смотрим (Фото №6) на кусок обшивки фюзеляжа, характером пробоин которого аргументируют сторонники версии об атаке из такой же 30-мм авиационной пушки.
Фото №6. Расположение куска обшивки на фюзеляже самолёта.
Фото №6. Общий вид повреждённого куска обшивки в районе кабины пилотов (левая сторона со стороны КВС-командира воздушного судна). Даже поверхностное расмотрение этого куска обшивки с повреждениями на нём показывают разительное отличие от характера пробоины от авиационной пушки, показанной на фото №5. Кардинальные отличия отличия в следующем: - практически все отверстия неправильной формы; - разный размер отверстий, фактически нет ни одного круглого отверстия с диаметром 30 мм (определяется в сравнении с диаметром заклёпок); - внешняя обшивка отогнута наружу; - часть повреждений представлеет собой не сквозное отверстие, а глухие лунки, что свидетельствует о разной энергии проникновения следообразующих предметов; - вся поверхность как оспой испещрена мелкими поверхностными рисками; - на обшивке вокруг отверстий имеются следы копоти; - на отогнутой внешней обшивке в районе отверстия зафиксировано оплавление металла со сдвигом расплавленного металла наружу самолёта.
|
