Расчёт суточного дохода от перевозки грузов на маршрутах.

Таблица 1.13

Шифр АТП	Номер маршрута	, т	Расчёт доходов от перевозки при отдельных i-ых ездках
объём перевозки Qi, Т	класс груза	Расстояние перевозки lгi, Км	Применяемый тариф	Основная плата за 1 т. груза, р.	% надбавок (+),скидок (-)	Si, р/т
С 5		13,5				сдельный общий	1,425		1,425
С 5	М 4	13,5				сдельный общий	1,425		1,425
13,5				сдельный общий	0,86		0,86

 

 

Номер марш Рута	Показатели работы п. с. на маршрутах
QiSi, р.	∑QiSi, р.	Sq, р/кК	lна, км	Ам	lна Ам, км	Sq lна Ам, р.	С, р
	163,875	163,875	0,55		0,45	4,5	2,475	166,35
М4	7,125	11,425	0,55		0,02	0,2	0,11	11,535
4,3

 

 

 

Заключение.

В результате проведенной организации перевозок груза на транспортной сети района было получено, что для данной транспортной схемы района потребуется 1 маятниковый и 3 кольцевых маршрута.

Для перевозки груза по первому (маятниковому) маршруту потребуется один автопоезд в составе автомобиля-самосвала марки МАЗ-5430 и прицепа марки МАЗ-5232В.

Время оборота на маршруте – 15,32 ч.; транспортная работа осваиваемая за сутки – 1265 т.км, среднее расстояние перевозки – 11 км.

Суточный доход составит 166,35р.

Для перевозки груза по четвертому (кольцевому) маршруту потребуется 1 автопоезд в составе,ботового автомобиля марки МАЗ-5430 и прицепа марки МАЗ-5232В.. Время оборота на маршруте – 15,78 ч.; транспортная работа осваиваемая за сутки – 165 т.км, среднее расстояние перевозки – 33 км.

Суточный доход составит 11,535р.

 

 

Литература

1. Афанасьев Л. Л., Островский Н. Б. Единая транспортная система и автомобильные перевозки: Учебник. – М.: Транспорт, 1984.-333 с.
2. Володин Е. П., Громов Н. Н. Организация и планирование перевозок пассажиров автомобильного транспорта. – М,: Транспорт, 1982. – 224 с.
3. Организация и планирование грузовых автомобильных перевозок /Под ред. Л. А. Александрова. – М.: Высшая школа, 1997. – 335 с.