Студопедия — Задача 4.3. Перевірка стійкості позацентрово стиснутого стержня з площини дії моменту
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Задача 4.3. Перевірка стійкості позацентрово стиснутого стержня з площини дії моменту






 

Виконати перевірку стійкості з площини дії згинального моменту позацентрово стиснутого стержня з двотавра 35Б2, що згинається в площині стінки, при шарнірному обпиранні по кінцях. Розрахункова поздовжня сила , максимальний згинальний момент у межах середньої третини довжини . Розрахункова довжина з площини згину . Матеріал стержня – сталь С245, коефіцієнт надійності за призначенням , коефіцієнт умов роботи .

 

Розв’язання

1. Виписуємо із сортаменту (табл. Б.5) необхідні розміри і геометричні характеристики перерізу двотавра 35Б2: ; ; ; ; ; .

2. За табл. Г.2 [1] (табл. А.2) визначаємо розрахунковий опір фасонного прокату товщиною зі сталі С245: .

3. За формулами з пункту 4.2 [1] визначаємо гнучкість і умовну гнучкість стержня із площини згину:

; .

4. За табл. 8.1 [1] (табл. А.4) визначаємо тип кривої стійкості. Для прокатного двотавра приймаємо тип b.

5. Лінійною інтерполяцією за табл. Ж.1 [1] (табл. А.5) залежно від отриманого значення умовної гнучкості обчислюємо значення коефіцієнта стійкості при центральному стиску відносно осі :

.

6. За формулою з пункту 10.2.2 [1] обчислюємо відносний ексцентриситет навантаження в площині згину:

.

7. Коефіцієнт , що враховує вплив ексцентриситету навантаження, визначається за пунктом 10.2.5 [1]. Для цього обчислюються допоміжні коефіцієнти за вказівками табл. 10.2 [1]. Для симетричного двотаврового перерізу й отриманого вище значення відносного ексцентриситету коефіцієнт обчислюється за формулою:

.

8. Для обчислення коефіцієнта необхідно знати значення гнучкості . Оскільки , з табл. Ж.1 [1] (табл. А.5) визначаємо при коефіцієнт . Відповідно до табл. 10.2 [1], коефіцієнт дорівнює:

.

9. За табл. 10.2 обчислюємо коефіцієнт :

.

10. З урахуванням отриманих допоміжних величин обчислюємо коефіцієнт за формулою (10.9) [1], оскільки вище отримано :

.

11. Виконуємо перевірку стійкості з площини дії згинального моменту за формулою (10.8) [1]:

.

Стержень, що перевіряється, задовольняє вимоги стійкості з площини дії згинального моменту.

 







Дата добавления: 2015-09-04; просмотров: 463. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Анализ микросреды предприятия Анализ микросреды направлен на анализ состояния тех со­ставляющих внешней среды, с которыми предприятие нахо­дится в непосредственном взаимодействии...

Типы конфликтных личностей (Дж. Скотт) Дж. Г. Скотт опирается на типологию Р. М. Брансом, но дополняет её. Они убеждены в своей абсолютной правоте и хотят, чтобы...

Гносеологический оптимизм, скептицизм, агностицизм.разновидности агностицизма Позицию Агностицизм защищает и критический реализм. Один из главных представителей этого направления...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия