Грузовые
| ИЖ-27175-037
|
|
|
|
| 2,27
| 7,2
| 2,8
| 0,004486
| | ГАЗ -САЗ-3502
|
|
|
|
| 2,2
| 9,1
| 3,8
| 0,005292
| | ГАЗ -53-12
|
|
|
|
| 2,5
| 10,1
| 4,2
| 0,005875
| | ГАЗ -33023
|
|
|
|
| 6,82
| 17,8
| 3,6
| 0,005172
| | ЗИЛ-130
|
|
|
|
| 2,5
| 10,8
| 3,6
| 0,004900
| | ЗИЛ-ММЗ-4502
|
|
|
|
| 2,5
| 12,2
| 4,1
| 0,005742
| | ЗИЛ-431412
|
|
|
|
| 1,9
| 10,4
| 3,6
| 0,004725
| | КамаЗ-53229
|
|
|
|
| 2,29
| 9,96
| 6,7
| 0,007720
| | КамАЗ-5410
|
|
|
|
| 1,93
| 8,57
| 6,7
| 0,007897
| | МАЗ-5551
|
|
|
|
| 4,56
|
| 5,2
| 0,001932
| | МАЗ-503-А
|
|
|
|
|
|
| 5,2
| 0,007200
| | МАЗ-54329
|
|
|
|
| 4,8
| 11,3
| 5,4
| 0,006471
| | КРАЗ-255
|
|
|
|
| 3,7
| 14,7
| 6,4
| 0,009056
| | КАЗ-608-В2
|
|
|
|
|
| 13,2
|
| 0,008433
| | МЗКТ-6515-10
|
|
|
|
| 4,88
|
|
| 0,005692
| | ОДАЗ-9370
|
|
|
|
| 4,8
| 10,2
| 5,2
| 0,007250
| | МАЗ-9397
|
|
|
|
|
|
| 4,8
| 0,006550
| | МАЗ-5247
|
|
|
|
| 4,5
|
| 6,7
| 0,008658
| Значения teо, tТО-1, tТО-2 и tТР приняты из «ТКП-248-10» [1, табл. Г.1]
Проводим распределение подвижного состава по технологически совместимым группам с учетом модификации подвижного состава. Расчет производим по формуле (2.1) в табличной форме.
Для удобства расчета обозначим Т = t0км × t0eо× l0сс – величина соответствующая расчетным значениям базового автомобиля.
Основываясь на полученных выше расчетах и используя формулу 2.1. приводим весь подвижной состав к одной (базовой) модели автомобиля, за которую принимаем автомобиль МАЗ-5551. Исходные данные, полученные ранее, и результаты расчета представлены в таблице 2.3.
Таблица 2.3.Приведение автомобилей к одной марке
| Основная марка по группе
| кол-во
| Lcc
| tЕО
| tкм
| Т(Lcc×tЕО×tкм)
| Апр
| |
|
|
|
|
|
|
| | 1.Легковые
| | 1.1 Пассажирские
|
|
|
|
|
|
| | ИЖ-2126020
|
|
| 0,2
| 0,003380
| 0,08788
| 0,88
| | ГАЗ-3110
|
|
| 0,3
| 0,004445
| 0,202692
| 6,09
| | Lada -211140
|
|
| 0,2
| 0,003082
| 0,059174
| 0,59
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
|
Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...
Тема 2: Анатомо-топографическое строение полостей зубов верхней и нижней челюстей. Полость зуба — это сложная система разветвлений, имеющая разнообразную конфигурацию...
Виды и жанры театрализованных представлений
Проживание бронируется и оплачивается слушателями самостоятельно...
|
|
Машины и механизмы для нарезки овощей В зависимости от назначения овощерезательные машины подразделяются на две группы: машины для нарезки сырых и вареных овощей...
Классификация и основные элементы конструкций теплового оборудования Многообразие способов тепловой обработки продуктов предопределяет широкую номенклатуру тепловых аппаратов...
Именные части речи, их общие и отличительные признаки Именные части речи в русском языке — это имя существительное, имя прилагательное, имя числительное, местоимение...
|
|
