Самостоятельно съемную тонировку можно вырезать несколькими способами.

Первый способ (долгий) - сделать шаблон стекла вашего автомобиля из ватмана, газеты или любой пленки. Приложить на боковое стекло и обвести карандашом или маркером вдоль уплотнителей.

Верхний край лучше всего сразу срезать канцелярским ножом, скользя по верхней грани стекла немного приоткрытого окна, чтобы верхняя дуга шаблона полностью совпадала с дугой стекла.

Добавить боковые и нижний припуски и вырезать, после чего снова приложить полученный шаблон к стеклу, чтобы откорректировать возможные ошибки.

После чего разместить шаблон на обратной стороне развернутой тонировки на бумажной подложке и обвести его контуры, затем передвинуть шаблон и вы сразу поймете как нужно разместить на листе оба лекала, чтобы они не пересекались.

Аккуратно ножницами по шаблону вырежьте съемную тонировку, возможно добавьте чуть большие припуски, потом вы их сможете обрезать после примерки. Некоторые кладут пленку на стеклянный стол (или стекло) и обводят по шаблону острым канцелярским ножом.

Второй способ (быстрый) - раскроить пленку сразу на автомобиле. Для этого нужно иметь чистый автомобиль, плюсовую температуру воздуха, гараж или отсутствие ветра и осадков на улице.

Инструменты: пульверизатор (распылитель) с водой с добавлением нескольких капель жидкого мыла или средства для мойки посуды, острый канцелярский нож. сгон для воды или пластиковая карточка, салфетки или чистые тряпки.

 

1. Раскатайте по стеклу пленку бумажной подложкой наружу таким образом, чтобы нижний горизонтальный край был ниже уровня оконного проема на 2-3 см. Нужно начинать именно с нижнего края пленки, для того чтобы два шаблона поместились в прямоугольном отрезе пленки:

2. Обрежьте канцелярским ножом пленку по форме окна с запасом сверху в 2-3 см.

3. Разгладьте пленку с бумажной подложкой ровно по стеклу и канцелярским ножом сделайте отметки боковых припусков под уплотнители по 5 мм

4. Приподнимите нижний край пленки и, не допуская смещения, опустите стекло автомобиля, так, чтобы сверху образовалась щель около 4-5 см.

5. Обрежьте пленку канцелярским ножом, скользя лезвием по верхнему краю стекла, так чтобы верхний край пленки повторял дугу стекла.

6. Снимите полученное лекало, приложите его к стеклу и с помощью линейки обрежьте пленку по сделанным ранее отметкам припусков под боковые уплотнители.

7. После чего аккуратно "закруглите" углы острым канцелярским ножом. Съемная тонировка по форме стекла готова.

 

Если на вашем автомобиле боковые вертикальные уплотнители слишком плотно прилегают к стеклу и при движении стекла смещают установленную тонировку, уменьшите припуски под боковые уплотнители. Сделайте это аккуратно, проследите, чтобы не появилась щель, видимая снаружи автомобиля

ВНИМАНИЕ! Без бумажной подложки, в воздухе на просвет, пленка не полностью прозрачна, с матовым эффектом. Пленка приобретает оптическую прозрачность после установки на стекло и полного высыхания воды, используемой при установке.

В связи с тем, что пленка толщиной 150 мк состоит из силикона, тонированного в массе, возможны малозаметные прозрачные вертикальные или горизонтальные полосы, что обусловлено составом материала и не является браком.

При установке самостоятельно или в тонировочном центре необходимо выгонкой средней жесткости с силой выгнать воду из под пленки. Если между пленкой и стеклом оставить слой воды, может возникнуть визуальный эффект "запотевшего стекла". Чем меньше влаги будет оставлено между стеклом и пленкой, тем быстрее она высохнет и пленка приобретет необходимую прозрачность.

Если в результате неправильной установки видимость на просвет будет казаться «нечеткой», переустановите пленку согласно инструкции или дождитесь полного высыхания влаги.