Скреперы

Скрепер — это землеройно-транспортная машина, предназначен­ная для послойного резания грунта, транспортирования его и ук­ладки с разравниванием ножом ковша и частичным уплотнением колесами тележки, на раме которой установлен

Ковш

В транспортном поло­жении передняя часть ковша перекрывается за­слонкой. Работают скре­перы циклично. На рис. 1.3 показано положение ковша и заслонки при вы­полнении операций цик­ла.

Набор грунта (рис. 1.3, о) происходит при по­ступательном движении скрепера, когда заслонка / приподнята, ковш 2 вме­сте с задней частью рамы 3 опущен и его передняя режущая кромка (нож) срезает слой грунта. Тол­щина слоя зависит от раз­меров скрепера (мощно­сти тягача) и обычно на­ходится в пределах 0,1...0,5 м. По окончании набора грунта щель между ножом ковша и нижней кромкой заслонки перекрывается, ковш поднимают в транс­портное положение (рис. 1.3, б) и доставляют к месту разгрузки. При разгрузке поднимают заслонку и наклоняют ковш (рис. 1.3, в).

Классификация. По ходовому оборудованию и тя­говым средствам скреперы делят на одно-и двухосные, при­цепные, полуприцепные и самоходные; по способу управле­ния— с гидравлическим и канатным; по способу разгрузки ковша — со свободной (самосвальной) разгрузкой вперед или на­зад за счет наклона ковша, с принудительной разгрузкой путем выталкивания грунта из ковша его подвижной задней стенкой и с по­лупринудительной, когда действуют и наклон, и выталкивание. Вместимость ковшей скреперов колеблется в широких пределах — от 1,5 до 35 м³ Различают геометрическую вместимость ковша скрепера и рабочую (с «шапкой»), т. е. с учетом возможности воз­вышения части материала над верхними кромками стенок ковша.

Для агрегатирования с бульдозерами и скреперами используют гусеничные тракторы различных марок: Т-74, ДТ-75М, ДТ-75С2 тя­гового класса 30 кН; Т-4АП1-40 кН; Т-100МЗГП, Т-130.1.Г-1 — 100 кН; Т-180Г—150 кН; ДЭТ-250М —250 кН, а также мощные колесные тракторы и одноосные автотягачи. В канатно-скреперных установках ковш по сыпучему материалу перемещается волоком посредством лебедки и стального каната.

Большегрузные и быстроходные колесные скреперы обеспечи­вают высокую производительность и низкую себестоимость земля­ных работ, сохраняют высокую эффективность при дальностях транспортирования до 3...5 км (при тракторной тяге до 1,5 км).

Техника безопасности. При обслуживании землеройно-транспортных машин необходимо соблюдать правила техники безопас­ности. К управлению машинами допускаются только рабочие, сдав­шие техминимум и ознакомленные с правилами безопасной работы на данной машине. Перед началом работы машинист должен лич­но убедиться в исправности всех механизмов и сборочных единиц машины. Работа на неисправной машине запрещается. Все двигаю­щиеся детали ограждают. Даже при кратковременном прекращении работ отвал, ковш и другие рабочие органы опускают на подклад­ки. Любой мелкий ремонт машины производят в нерабочем ее со­стоянии. Рабочие, обслуживающие машины, должны иметь спец­одежду.

Во время остановок работающего скрепера нельзя находиться между трактором и ковшом. При ремонтных работах категорически запрещается находиться под ковшом скрепера или отвалом буль­дозера.