Особенности несения вахты при счислении пути и определении места судна различными способами, ведение судового журнала.Задание на домашнюю контрольную работу по дисциплине «Основы несения штурманской вахты». Тип судна: Балкер, танкер, контейнеровоз или др.. Маршрут перехода: На морской навигационной карте по последнему Вашему рейсу или по рейсу курсовой работы дисциплины «Навигация и лоция». Основные вопросы, раскрываемые при подготовке работы.
1. Документация штурманской службы на судне. Ведение документации при несении навигационной вахты. - составить перечень основной штурманской документации судна; - судовой журнал, основные требования к ведению судового журнала.
2. Предварительная подготовка к рейсу. Изучение района плавания, подбор карт и пособий на переход, подъем карт. Раскрыть вопрос с пояснением, что такое «подъем карт» в предварительной прокладке при проходе сложных в навигационном отношении участков маршрута, узкостей, а также участков интенсивного судоходства, мелководья. Особенности несения вахты при счислении пути и определении места судна различными способами, ведение судового журнала. Основные требования РШСУ-98 о непрерывности ведения счисления пути судна. По предлагаемому сценарию оформить графическое счисление пути судна с ведением исполнительной навигационной прокладки на путевой морской навигационной карте масштаба 200 000 – 350 000 с 20.00 05.11.09г. до 01.30 06.11.09г. с фактическим заполнением правой и левой страницы судового журнала в соответствии с «Правилами ведения судового журнала» на путевой МНК масштаба 200000. Оформить записью в судовой журнал 3-4 определения места судна визуально по пеленгам, радару и GPS. Сценарий: 20.00 05.11.2009г. с внешнего рейда порта снялись с якоря, начали движение. Скорость на переходе 12 узлов. 21.30 начали учитывать дрейф от ветра W-10 м/сек.(a= +3грд)
|
