Измеритель: 1000 м дренажа
Устройство закрытого дренажа экскаваторами-дреноукладчиками мощностью 40 (55) кВт (л.с.) из пластмассовых труб диаметром до 10 см в траншеях глубиной до 2 м, группа грунтов:
| 01-01-131-1
|
| | 01-01-131-2
|
| | 01-01-131-3
|
| Устройство закрытого дренажа экскаваторами-дреноукладчиками мощностью 40 (55) кВт (л.с.) из пластмассовых труб диаметром свыше 10 см в траншеях глубиной до 2 м, группа грунтов:
| 01-01-131-4
|
| | 01-01-131-5
|
| | 01-01-131-6
|
| Устройство закрытого дренажа экскаваторами-дреноукладчиками мощностью 40 (55) кВт (л.с.) из керамических труб диаметром до 10 см в траншеях глубиной до 2 м, группа грунтов:
| 01-01-131-7
|
| | 01-01-131-8
|
| | 01-01-131-9
|
| Устройство закрытого дренажа экскаваторами-дреноукладчиками мощностью 40 (55) кВт (л.с.) из керамических труб диаметром свыше 10 см в траншеях глубиной до 2 м, группа грунтов:
| 01-01-131-10
|
| | 01-01-131-11
|
| | 01-01-131-12
|
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Ед. измер.
| 01-01-131-1
| 01-01-131-2
| 01-01-131-3
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел.-ч
| 27,38
| 34,69
| 44,37
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 3,5
| 3,5
| 3,5
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 29,34
| 37,38
| 48,00
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
| |
| Экскаваторы-дреноукладчики 40 (55) кВт (л.с.)
| маш.-ч
| 14,51
| 18,53
| 23,84
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т
| маш.-ч
| 0,32
| 0,32
| 0,32
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
| | 103-9001
| Трубы
| м
|
|
|
| | 408-9225
| Фильтрующие материалы
| м3
| П
| П
| П
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Ед. измер.
| 01-01-131-4
| 01-01-131-5
| 01-01-131-6
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел.-ч
| 35,80
| 43,06
| 62,89
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 3,5
| 3,5
| 3,5
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 38,74
| 46,52
| 67,76
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
| |
| Экскаваторы-дреноукладчики 40 (55) кВт (л.с.)
| маш.-ч
| 18,53
| 22,42
| 33,04
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т
| маш.-ч
| 0,84
| 0,84
| 0,84
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т
| маш.-ч
| 0,84
| 0,84
| 0,84
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
| | 103-9001
| Трубы
| м
|
|
|
| | 408-9225
| Фильтрующие материалы
| м3
| П
| П
| П
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Ед. измер.
| 01-01-131-7
| 01-01-131-8
| 01-01-131-9
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел.-ч
| 57,90
| 73,00
| 95,08
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 3,1
| 3,1
| 3,1
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 49,58
| 60,44
| 76,48
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
| |
| Экскаваторы-дреноукладчики 40 (55) кВт (л.с.)
| маш.-ч
| 20,06
| 25,49
| 33,51
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т
| маш.-ч
| 0,93
| 0,93
| 0,93
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т
| маш.-ч
| 0,93
| 0,93
| 0,93
| |
| Автопогрузчики 5 т
| маш.-ч
| 7,60
| 7,60
| 7,60
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
| | 103-9001
| Трубы
| м
|
|
|
| | 408-9225
| Фильтрующие материалы
| м3
| П
| П
| П
|
| Шифр ресурса
| Наименование элементов затрат
| Ед. измер.
| 01-01-131-10
| 01-01-131-11
| 01-01-131-12
| |
| Затраты труда рабочих-строителей
| чел.-ч
| 82,62
| 97,12
| 136,53
| | 1.1
| Средний разряд работы
|
| 3,1
| 3,1
| 3,1
| |
| Затраты труда машинистов
| чел.-ч
| 82,34
| 92,96
| 122,46
| |
| МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
| |
| Экскаваторы-дреноукладчики 40 (55) кВт (л.с.)
| маш.-ч
| 25,49
| 30,80
| 45,55
| |
| Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т
| маш.-ч
| 2,78
| 2,78
| 2,78
| |
| Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т
| маш.-ч
| 2,78
| 2,78
| 2,78
| |
| Автопогрузчики 5 т
| маш.-ч
| 25,80
| 25,80
| 25,80
| |
| МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
| | 103-9001
| Трубы
| м
|
|
|
| | 408-9225
| Фильтрующие материалы
| м3
| П
| П
| П
|
Таблица ГЭСН 01-01-132 Устройство закрытого дренажа из керамических труб с пластмассовыми соединительными муфтами механизированным способом в траншеях глубиной до 2 м
Состав работ:
01.Разработка грунта в траншеи по заданному уклону. 02.Устройство подстилающего слоя. 03.Транспортировка материалов от приобъектного склада до места загрузки дреноукладчика. 04.Укладка труб в траншеи с обкладкой фильтрующим материалом. 05.Устройство включения в коллектор. 06.Присыпка уложенного дренажа грунтом слоем 20 см.
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
|
Патристика и схоластика как этап в средневековой философии Основной задачей теологии является толкование Священного писания, доказательство существования Бога и формулировка догматов Церкви...
Основные симптомы при заболеваниях органов кровообращения При болезнях органов кровообращения больные могут предъявлять различные жалобы: боли в области сердца и за грудиной, одышка, сердцебиение, перебои в сердце, удушье, отеки, цианоз головная боль, увеличение печени, слабость...
Вопрос 1. Коллективные средства защиты: вентиляция, освещение, защита от шума и вибрации Коллективные средства защиты: вентиляция, освещение, защита от шума и вибрации
К коллективным средствам защиты относятся: вентиляция, отопление, освещение, защита от шума и вибрации...
|
|
ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...
Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...
Индекс гингивита (PMA) (Schour, Massler, 1948) Для оценки тяжести гингивита (а в последующем и регистрации динамики процесса) используют папиллярно-маргинально-альвеолярный индекс (РМА)...
|
|
