КапиталаИсточник. Отдел отраслевого анализа NADA. ных на аукционах, постепенно вырос с 10% в 1988 году до 31% в 1998 году. За все 1990-е годы средняя розничная цена подержанного автомобиля постепенно увеличилась с 7,4 тыс. долл. В 1990 году до 10 тыс. долл. в 1995 году и до 12,5 тыс. долл. в 1998 году. 1995 1996 1997 1998 Изменение 1997-1998, % Отдел обслуживания. Дилеры рассматривают послепродажное обслуживание как один из ключевых факторов в создании прочных взаимоотношений с потребителями, покупающими новые и подержанные машины. Владельцы автомобилей, если их удовлетворяют ремонт, профилактическое обслуживание и персонал отдела обслуживания, обычно возвращаются к дилеру для покупки следующей машины. Кроме того, отдел обслуживания обеспечивает большую часть прибыли компании (см. еще раз рис. 5.3). Национальная ассоциация автомобильных дилеров Приблизительно 19,5 тысяч из 22,4 тысяч привилегированных дилеров состоят в Национальной ассоциации автомобильных дилеров (NADA), которая делает все от нее зависящее для защиты интересов своих членов. В последние годы NADA тратит много времени и сил на борьбу как с компаниями, продающими машины через Internet, так и с попытками производителей усилить свои позиции в дилерских представительствах, находящихся в их владении. Пока чиновники NADA были уверены, что растущее использование покупателями Internet благотворно скажется на розничной торговле автомобилями, они спокойно смотрели на то, что законодательство большинства штатов запрещало продавать новые машины непосредственно покупателям кому бы то ни было, кроме привилегированных дилеров, — препятствие, над преодолением которого ломали головы электронные компании, торгующие автомобилями. Кроме того, NADA и большинство ее членов были уверены, что любой покупатель захочет лично осмотреть машину, оценить цвет и оформление салона, сделать пробную поездку перед совершением покупки, — ведь, как правило, это вторая по величине покупка в жизни американца (после приобретения дома).
|
