НАИБОЛЕЕ ЧАСТО ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ НЕИСПРАВНОСТИ В ЭЛЕКТРОСХЕМЕ ТЕПЛОВОЗА
- 1. Не включается контактор КТН-1/1-4 на пр. 253 на схеме к катушке подходит пр. 338.
- 2. Нет цепи на ТН- 1/1-4 с 9/15 правая и левая ВВК, или + БА с 9/15, или клеммник 6/4-9/15 и включить автомат АИ«освещение». На схеме 9/16 пустая.
- 3. Нет цепи на контроллер машиниста: 11/1-2 - провод1242 у 4-го пальца КМ по схеме нижний, или 11/1-2 с 14/13или 1/1-4 с 5/9.
- 4. Нет питания на вентиле реверсора: «вперед» 10/19-10/15 «назад» 10/19-10/14
- 5. Запуск: 7/10-6/13 или 1/1-4-6/14 или с 6/13.
- 6. ав. «Работа дизеля» - 1/1-4 с 7/10.
- 7. ав. «Управление»: 11/1-2 на нижний палец КМ.
- 8. ВП7: 1/1-4 на 3/13.
- 9. ав. «Управление тепловозом»: 11/19 на 5-й палец сверху, по счету справа.
- 10. Тумблер «Управление тепловозом»: 14/13-14/18. или 5/9-7/11.
- 11. т ТН1: 11/4-13/15 или 2/3-8/1. т ТН2: 13/18-13/15 или 2/4-8/1.
- 12. ЭТ: 7/10-5/17 или 1/1-4 - 5/17.
- 13. При неисправности РДМ1: 7/10-6/10.
- 14. При неисправности РДМ2: 1/10-6/16.
- 15. Обход ЭПК: 11/19-15/6, УКБМ: 11/19 на 5-й по счету палец КМ (сверху вниз) и включить тумблер на ПУ к УКБМ.
- 16. Обход блокировки РУ12: 7/17-7/18.
- 17. Блокировки дверей: 5/16-1/10.
- 18. ТРВ, ТРМ: 6/4-6/8.
- 19. РДВ: 6/16-6/4.
- 20. РУ2: 7/17-6/8 или 4/14 или 5/9-6/8; а лучше заклинить.
- 21. KB, ВВ: 1/1-4 на пр. 1673 у РЗ 2-я верхняя клемма слева -включаются оба контактора. Можно на пр. 257 у ВВ - 3 пр. у катушки или 147 у КВ.
- 22. Ш-П6: 7/17-4/11 или 7/12-7/17 или +БА на нож ку РВЗ.
- 23. РВЗ: 7/10-7/12.
- 24. РП1: 9/20-9/11 на обеих секциях. 9/12-10/9. 9/12- задний левый буферный фонарь.
- 25. РП2: 10/9 - с неподвижным силовым ДЗ на обеих секциях.
- 26. ИД: 6/9-7/13.
- 27. РУ6: включить вручную, так как 1/1-4-5/1 в одной схеме 5/1 пустая, а на другой схеме этой клеммы нет, поставлена на вентилятор кузова.
- 28. ТУП (тумблер управления переходами): 11/5-7 - палец КМ или 3/20-4/6.
- 29. Управление холодильником А6: 5/20-1/4. Пожарная сигнализация А7: 7/15-1/4.
- 30. Подзарядка БА: 9/14-9/15 на обеих или заклинить ДЗ во включенном положении.
- 31. АР и если возбуждение на СПВ: контрольную лампу на кл. 3/12-5/10 дать 1-ю позицию, лампа должна гореть.
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
|
Ведение учета результатов боевой подготовки в роте и во взводе Содержание журнала учета боевой подготовки во взводе. Учет результатов боевой подготовки - есть отражение количественных и качественных показателей выполнения планов подготовки соединений...
Сравнительно-исторический метод в языкознании сравнительно-исторический метод в языкознании является одним из основных и представляет собой совокупность приёмов...
Концептуальные модели труда учителя В отечественной литературе существует несколько подходов к пониманию профессиональной деятельности учителя, которые, дополняя друг друга, расширяют психологическое представление об эффективности профессионального труда учителя...
|
|
Что такое пропорции?
Это соотношение частей целого между собой. Что может являться частями в образе или в луке...
Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста.
Врачи-хирурги выяснили...
ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...
|
|
