Вихідні дані для розрахунку інтервалу між ПК. .

№ вар.	ПК 1	ПК 2	W 1, км/год	W 2, км/год	S 1, км	S 2, км	FL	Сектор
	B 738/ M	A 319/ M						СТА
	E 145/ M	C 130/ M						СТА
	AT 72/ M	A 140/ M						ТМА
	E 145/ M	C 130/ M						СТА
	B 738/ M	В 773/ H						СТА
	A 333/ H	A 321/ M						СТА
	A 333/ H	A 320/ M						СТА
	AN 24/ M	A N24/ M						ТМА
	В 738/ M	В 738/ M						СТА
	E 145/ M	ІL 76/ H						СТА

4. Розрахувати фактичний часовий та лінійний інтервали розходження ПК. Елементи маневрування ПК наведено на рис. 4.3.

 

 

Рис. 4.3. Елементи маневрування повітряних кораблів

Визначається час польоту (у хвилинах) кожного ПК від точки перетину треків (маршрутів) (t ₁ та t ₂):

, ;

де S ₁, S ₂– відстань від точки перетину трас відповідно першого і другого ПК, км.

Визначається фактичний часовий інтервал розходження ПК:

.

Визначається лінійний інтервал розходження ПК (у кілометрах). Потрібно відзначити, що незалежно від того, який ПК виходить у точку перетину першим (більш швидкісний або менш), найменший інтервал розходження буде в той момент, коли в точці перетинання треків знаходиться більш швидкісний ПК. З цього слідує, що мінімальна відстань між ПК (фактичний лінійний інтервал розходження) визначається з швидкості менш швидкісного ПК:

.

Шляхова швидкість менш швидкісного ПК визначається з виразу:

 

 

Заданий інтервал розходження ПК визначається за формулою:

,

де S _без – мінімальний безпечний інтервал.

Виправлення S _зввизначається за формулами:

– у разі польотів польотах на зустрічних треках:

 

 

– у разі польотів на попутних треках:

 

Рішення про необхідність регулювання руху ПК, що виконують політ у точку перетинання треків, приймається шляхом порівняння фактичного лінійного інтервалу розходження ПК із заданим:

а). якщо d _розх ≥ d _зад, тоді досить тільки проконтролювати
витримування ПК встановленого режиму польоту;

б) якщо d _розх < d _зад, тоді диспетчер зобов’язаний застосувати один з видів регулювання руху ПК і забезпечити їх розходження на встановленому інтервалі d _зад, по можливості, забезпечуючи регулярність польотів.

5. Визначити необхідні зміни в швидкості польотів ПК

Для регулювання руху ПК необхідно визначити різницю необхідного і фактичного інтервалів їх розходження (∆ d):

.

Тоді необхідна зміна швидкості (∆ V):

.

Час польоту до точки перетинання ПК, що виходить у неї першим (t ₁):

 

На отриману величину ∆ V необхідно зменшити швидкість ПК, що виходить у точку перетину другим, тобто:

якщо t ₁ ≤ t ₂, то W ₃ = W ₁ - ∆ V; W ₄ = W ₂;

якщо t ₁ > t ₂, то W ₃ = W ₁; W ₄ = W ₂ - ∆ V,

де W ₃ і W ₄ відповідно швидкості 1-го і 2-го ПК після корекції.

Якщо ∆ V велике, можна змінити на ∆ V /2 швидкості обом ПК (менш швидкісного ПК на мінус ∆ V /2, більш швидкісного – на плюс ∆ V /2), якщо це не виходить за межі можливостей ПК.

6. Заповнити табл. 4.2 згідно отриманих результатів.

Таблиця 4.2