Введение. В отличии от ЦВ ОВ часто имеют седлообразную напорную характеристику

 

 

В отличии от ЦВ ОВ часто имеют седлообразную напорную характеристику. Седловина на характеристике объясняется снижением подъемной силы лопаток при малых подачах и повышенных углах атаки. Мощность ОВ уменьшается или остается почти постоянной с увеличением подачи. Поэтому пуск ОВ возможно производить на открытую задвижку, т.е. под нагрузкой.

Зависимость КПД от подачи для ОВ с лопатками, жестко закрепленными на рабочем колесе, имеют резко выраженный максимум (крутые), т.е. при отклонении режима работы машины от оптимального КПД резко падает. Поэтому иногда ОВ делают с поворотными лопатками.

Рабочий участок характеристики ОВ находится в стабильной ее части правее точки Б. Максимально допустимое давление составляет 0,9 от давления в точке Б. Допускаемое понижение значения КПД составляет 0,9 от максимального значения КПД. Таким образом определяется рабочее поле характеристик ОВ.

 

Электропривод вентилятора

Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине:

,,Электрооборудование промышленности”

 

По дисциплине –	Электрооборудование промышленности
	Наименование

 

 

Студент группы 7А44

________ Пашкова Е.В.

,,_____”_________2008г.

Руководитель доцент к.т.н.

______Дементьев Ю. Н.

,,_____”___________2008г

 

.

 

Томск -2008

 

Федеральное агентство по образованию

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

 

Кафедра__________________

 

УТВЕРЖДАЮ:

Зав. Кафедрой ____________ Ю.Н. Дементьев

^{(Подпись, дата)}

 

ЗАДАНИЕ

на выполнение курсового проекта

 

Студенту________________________________________________

 

1. Тема курсового проекта_________________________________

 

2. Срок сдачи студентом готового проекта___________________

 

3. Исходные данные к проекту_____________________________

 

_______________________________________________________

 

4. Содержание текстового документа (перечень подлежащих разработке вопросов)

_______________________________________________________

 

_______________________________________________________

 

_______________________________________________________

 

_______________________________________________________

 

5. Дата выдачи задания на выполнение курсового проекта

_______________________________________________________

 

Руководитель _______________ Ю.Н. Дементьев

(подпись, дата)

 

Задание принял

к исполнению ______________ Е.В. Пашкова

(подпись, дата)

 

 

Содержание

	стр.
Введение………………………………………………………………………..………
1. Расчет и выбор силового оборудования системы………………………………
1.1. Расчет мощности двигателя и предварительный его выбор…………
1.2. Выбор преобразовательного устройства для системы……..…………
2. Расчет статических и динамических характеристик для разомкнутой системы регулируемого электропривода……………………………………………
2.1. Расчет естественных механических и электромеханических характеристик системы регулируемого электропривода………………………..
2.2. Расчет искусственных механических и электромеханических характеристик системы регулируемого электропривода для заданного диапазона регулирования скорости…………..……………………………….
2.3. Расчет механических переходных процессов за цикл работы при М=2Мн без учета упругих связей и при пуске до минимальной скорости с учетом упругих связей………………………………………………………………….
3. Расчет параметров структурной схемы………………………… ………………..
3.1. Составление структурной схемы системы регулируемого электропривода…………………………………………………………………………..
3.2.Структурная схема асинхронного электродвигателя, управляемого по цепи обмоток статора изменение напряжения.
3.3.Обобщенная структура и режимы работы системы ТРН-АД.
Заключение……………………………………………………..………………………..
Список литературы……………………………………………………………………

Введение

Одним из важнейших технических мероприятий, обеспечивающих охрану здоровья трудящихся и высокую производительность труда на предприятиях, является вентиляция. На строительство и эксплуатацию вентиляционных установок в нашей стране отпускаются большие средства. Поэтому весьма важно, чтобы вентиляционные установки на предприятиях работали с наибольшим эффектом при минимальном расходе электроэнергий.

Одним из необходимых условий эффективной работы вентиляционных установок является правильный подбор современных высокоэкономичных типов вентиляторов.

Вентиляторы - это машины, перемещающие газовые среды при степени повышения давления до 1.15 (степенью повышения давления называется отношение давления газа на выходе из машины к давлению на ее входе). Наличие вращающегося колеса с лопастями является отличительным признаком лопастных машин. Схемы лопастных машин приведены на рис.1. Поток жидкости или газа, проходя через рабочее колесо 1 с лопастями 2 машин центробежного типа (ЦМ), изменяет свое направление под углом 90º, в осевых машинах (ОМ) он перемещается вдоль оси рабочего колеса 3 с лопастями 4, а в вихревых (ВМ) – по периферии рабочего колеса 5 с лопастями 6.

Рис.1 Схемы лопастных машин

а) – центробежного типа; б) – осевого типа; в) – вихревого типа

Вентиляторы являются машинами массового применения. Около 8% всей электроэнергии, вырабатываемой в стране, расходуется на электропривод вентиляторов. Техническое совершенство и экономичность электроприводов вентиляторов в значительной степени определяет рациональность использование электроэнергии в народном хозяйстве. Под экономичностью электропривода следует понимать не только его минимальную стоимость и высокие энергетические показатели, но и такое качество электропривода, как регулируемость. Высокая экономичность электропривода позволяет вентиляторам производить работу, необходимую по технологическим условиям, с наименьшими энергетическими затратами.

Мощность вентиляторов лежит в весьма широких пределах – от единиц до нескольких тысяч киловатт. Крупнейший из вентиляторов имеет мощность до 5000 кВт. Скорость вращения рабочего колеса вентиляторов также совершенна различна: от сравнительно тихоходных (около 100 об/мин) вентиляторов крупных градирен, до сверхбыстроходных вентиляторов, скорость рабочего колеса которых достигает 20000 об/мин.