Схема экскаватора Э-5015А

 

Нормы времени на разработку общего вида и сборочного чертежа

,

где R _д – число сборочных единиц, входящих в сборочный чертеж;

k _н – коэффициент новизны; при проектировании изделия имеющего аналог принимается равным k _н = 1, не имеющим аналога k _н= 1,1 …1,5.

 

Таблица 13 - Нормы времени на разработку чертежа детали

Формат чертежа	Норма времени на разработку, час (R - количество размеров чертежа)
А1	T = (0,06 R +3,33) k н
А2	T = (0,05 R +1,64) k н
А3	T = (0,048 R +0,86) k н
А4	T = (0,045 R +0,27) k н

Примечание: Значение коэффициента новизны при разработке чертежей имеющих аналог принимается равным k _н = 1, не имеющим аналога k _н= 2,0.

 

Норма времени на составление спецификаций – 0,15 ч. на позицию.

Норма времени на составление текстовых документов (пояснительной записки, инструкции и др.) - 4,3 ч. на 1 лист формата А4, трудоемкость проверки – 0,2 ч.

Конструкторская проверка чертежей за одну размерную единицу составляет: 0,01 н.-ч.

Трудоемкость согласования одной детали на технологичность составляет 0,5 н.-ч. на формат А4.

Трудоемкость нормоконтроля чертежей за одну размерную единицу составляет 0,01 н.-ч.

 

Задание: Описать конструкцию,виды рабочего оборудования экскаватора

Э-5015А.Выписать основные данные из технической характеристики. Определить его производительность при работе обратной лопатой на грунте растительного слоя с примесью гальки и строительного мусора при угле поворота 120 град., разгрузка в отвал.

1.Описание и технические характеристики:

Экскаватор Э-5015А предназначен для разработки грунта I-IV групп, в том числе с включениями, имеющими размер не более 400 мм, а также для производства погрузочно-разгрузочных работ.
Экскаватор может быть использован для работы в условиях умеренного климата при температуре окружающего воздуха от -40 до +40°С.

 

Схема экскаватора Э-5015А

А -	расстояние от оси пяты стрелы до оси вращения, м	0,15
Е -	база гусеничного ходового устройства, м	2,57
Е 1 -	длина гусеничного ходового устройства, м	2,77
Ж -	колея гусеничного ходового устройства, м	2,16
Д -	ширина гусеничной ленты, м	0,61
Б -	ширина поворотной платформы, м	2,47
F -	просвет под поворотной платформой, м	0,94
Г -	высота до оси пяты стрелы, м	1,53
В -	высота до крыши кабины, м	2,73
R -	радиус вращения хвостовой части, м	2,5