НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ГОРОДСКИХ УЛИЦ И ДОРОГ

Нормы наружного освещения

11.1. Городские улицы и дороги, а также искусственные сооружения на них должны быть оборудованы стационарным наружным освещением.

Уровень освещения в зависимости от назначения объекта освещения и стабильности отражательных характеристик дорожного покрытия регламентируется средней яркостью дорожного покрытия в направлении наблюдателя, находящегося на оси проезжей части, т.е. величиной, характеризующей долю светового потока, отраженного от покрытия в сторону водителя автомобиля; средней горизонтальной освещенностью, т.е. поверхностной плотностью светового потока, падающего на проезжую часть.

Освещение улиц, дорог и площадей в городах и поселках следует проектировать исходя из нормы средней яркости усовершенствованных покрытий согласно табл. 73 (20).

* Глава СНиП II-4-79 «Естественное и искусственное освещение».

Освещение улиц, дорог и площадей населенных пунктов, расположенных в Северной строительно-климатической зоне Азиатской части СССР и севернее 66° северной широты в Европейской части СССР следует проектировать исходя из средней горизонтальной освещенности покрытий проезжей части согласно табл. 73 (20).

Таблица 73 (20)

Категория по освещению	Улицы, дороги и площади	Наибольшая интенсивность движения транспорта в обоих направлениях, ед/ч	Средняя яркость покрытия, кд/м2	Средняя горизонтальная освещенность покрытия, лк
А	Скоростные дороги*, магистральные улицы общегородского значения; площади**: главные, вокзальные, транспортные, предмостные и многофункциональных транспортных узлов	Более 3000	1,6
От 1000 до 3000	1,2
От 500 до 1000	0,8
Менее 500	0,6
Б	Магистральные улицы районного значения, дороги грузового движения (общегородского значения), площади перед крупными общественными зданиями и сооружениями (стадионами, театрами, выставками, торговыми центрами, колхозными рынками и другими местами массового посещения)	Более 2000	1,0
От 1000 до 2000	0,8
От 500 до 1000	0,6
Менее 500	0,4
В	Улицы и дороги местного значения: жилые улицы, дороги промышленных и коммунально-складских районов, поселковые улицы и дороги	500 и более Менее 500	0,4 0,2
Поселковые улицы, площади перед общественными зданиями и сооружениями поселкового значения	-	-

* Средняя яркость покрытия скоростных дорог принимается 1,6 кд/м² независимо от интенсивности движения транспорта.

** Норму средней яркости или средней освещенности покрытия проезжей части в границах транспортного пересечения в двух и более уровнях следует принимать как для освещения основной магистрали, на которой оно расположено.

Примечание. Интенсивность движения транспорта должна приниматься с учетом перспективы развития на ближайшие 10 лет.

Уровень проезжей части улиц, дорог и площадей с переходными и низшими типами покрытий в городах и поселках регламентируется величиной средней горизонтальной освещенности, которая для улиц, дорог и площадей категории Б должна быть 6 лк, для улиц и дорог категории В при переходном типе покрытий - 4 лк и при покрытии низшего типа - 2 лк.

Средняя яркость покрытий тротуаров, примыкающих к проезжей части улиц, дорог и площадей, должна быть не менее половины средней яркости покрытия проезжей части этих улиц, дорог и площадей, приведенной в табл. 73 (20).

* Глава СНиП II-4-7,9.

Среднюю освещенность на уровне покрытия непроезжих частей улиц, дорог и площадей, бульваров и скверов, пешеходных улиц и территорий микрорайонов в городах и поселках следует принимать согласно табл. 74 (21).

* Глава СНиП II-4-79.

Таблица 74 (21)

Освещаемые объекты	Средняя горизонтальная освещенность, лк
Непроезжие части площадей категорий А и Б и предзаводские площади
Тротуары, отделенные от проезжей части:
на улицах категории А
»» категории Б и В	2*
Посадочные площадки общественного транспорта на улицах всех категорий
Пешеходные мостики
Автостоянки на улицах всех категорий
Пешеходные тоннели:
днем
вечером и ночью
Лестницы пешеходных тоннелей вечером и ночью
Пешеходные улицы
Пешеходные дорожки бульваров и скверов, примыкающих к улицам:
категории А
» Б
» В
Территории микрорайонов
Пешеходные аллеи и дороги
Внутренние, служебно-хозяйственные и пожарные проезды, тротуары-подъезды
Автостоянки, хозяйственные площадки и площадки при мусоросборниках
Прогулочные дорожки

* Норма распространяется также на освещенность тротуаров, примыкающих к проезжей части улиц категорий Б и В с переходными и простейшими типами покрытий.

Средняя горизонтальная освещенность обособленного трамвайного пути должна быть 4 лк. Норма освещения трамвайных путей, расположенных на проезжей части улицы, должна соответствовать норме освещения улицы.

Среднюю горизонтальную освещенность дорожного покрытия проезжей части городских транспортных тоннелей следует принимать по табл. 75 (25).

Таблица 75 (26)

Режим освещения	Средняя горизонтальная освещенность, лк, на расстоянии от начала въездного портала, м
					125 и более
Дневной:
для тоннелей длиной до 100 м						-
для тоннелей длиной более 100 м
Вечерний и ночной