Студопедия — Правило 70: Используй Систему Защитного Вождения Дядюшки Боба
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Правило 70: Используй Систему Защитного Вождения Дядюшки Боба






Это мое последнее, семидесятое по счету, правило защитного вождения. Разумеется, мы могли бы придумать еще парочку. Однако предыдущие 69 правил покрывают все основные и множество второстепенных концепций, от общих до более специфических. В Правиле №5 я говорил, что если бы ВСЕ водители соблюдали 4 базовых правила, то никто и никогда не погиб бы в автомобильной катастрофе. Пожалуйста, прочти их еще раз (а я, пожалуй, допишу еще одно...):

1. Будь внимателен. Наиболее вероятная причина аварии - невнимательность и отвлеченность. Практически каждое столкновение - результат одного или второго, или обоих вместе взятых. Когда я за рулем - вождение становится моей первостепенной задачей. Это я в ответе за тонну металла, резины и стекла, несущуюся по дороге. Разговаривая по телефону, уплетая бутерброд и даже просто размышляя о чем-то постороннем, я подвергаю свою и твою жизнь опасности. Я не имею права подвергать твою жизнь опасности. Поэтому я должен оставаться предельно внимателен.

2. Не гони. Лихачи говорят, что превышение скорости к аварии не приведет. Это - чушь. Превышение скорости (точнее, вождение на скорости более высокой, чем того позволяют дорожные условия) оставляет тебе меньше времени на реакцию и меньшую дистанцию, которые могут понадобиться для уклонения от столкновения. Кроме того, чем выше скорость - тем страшнее авария.

3. Соблюдай "Правило Двух Секунд". Порядка 40% всех аварий - результат несоблюдения дистанции. Соблюдай дистанцию. Это одно из самых базовых правил, и им так часто пренебрегают. Помни и о том, что 2 секунды - это минимум, а еще лучше 3 или даже 4, т. к. и двух секунд бывает недостаточно. В плотном потоке это особенно важно, хотя на первый взгляд это правило здесь неприменимо.

4. Не садись за руль, если нетрезв или нездоров. Выжди как минимум 2 часа после каждой рюмки (50 г), прежде чем сесть за руль. Твоя голова должна быть ясной на все сто. Даже малые дозы алкоголя угнетают наиболее важные функции организма, которые так нужны водителю. Исследования показали, что концентрация 0,03..0,04% (а это около половины допустимой в большинстве штатов цифры) уже отрицательно сказывается на сознании и моторике, и в первую очередь страдает способность принимать решения. Обычно, от 30 до 50% всех аварий связаны с ухудшенным состоянием водителя. Алкоголь чаще приводит к авариям со смертельным исходом.

5. Покупай и используй средства безопасности. Современные автомобили значительно безопаснее своих предшественников. Покупай машины, оснащенные тормозами с АБС, антипробуксовочной системой и подушками безопасности. Пристегивайся. Один лишь ремень безопасности вдвое снижает вероятность травмы и смертельного исхода.

Запомни эти 5 ключевых правил защитного вождения, и у тебя будут все шансы дожить до почтенного возраста. А это было бы очень кстати - ведь должен же я буду с кем-то играть в шашки в Доме престарелых!

Удачи!

 

Оглавление

Правило 1: Будь внимателен!

Правило 2: Никому не доверяй!

Правило 3: Уступи дорогу!

Правило 4: Не торопись

Правило 5: Не садись за руль в плохом состоянии

Правило 6: Пристегивайся!

Правило 7: Покупай и используй средства безопасности

Правило 8: Мотоциклист - защити себя!

Правило 9: Не пытайся проскочить на красный!

Правило 10: Будь пунктуален

Правило 11: Остынь!

Правило 12: Смотри вдаль!

Правило 13: Создавай открытое пространство. "Правило двух секунд"

Правило 14: Заявляй о себе

Правило 15: Будь предсказуем

Правило 16: Демонстрируй свои намерения

Правило 17: Помни о "слепых" зонах

Правило 18: Не отвлекайся!

Правило 19: Реже используй заднюю передачу!

Правило 20: Будь осторожен на перекрестках!

Правило 21: Знай, как вести себя на автостраде

Правило 22: Умей останавливаться!

Правило 23: Умей пользоваться фарами!

Правило 24: Не гони на скользкой дороге!

Правило 25: Следи за состоянием колес

Правило 26: Заботься о своей машине

Правило 27: "Избавляйся" от несоблюдающих дистанцию

Правило 28: Езжай спокойно и размеренно

Правило 29: Помни об угрозе аквапланирования

Правило 30: Умей справляться с заносами

Правило 31: Избегай лобовых столкновений

Правило 32: Обгоняй с умом

Правило 33: Избегай "аварий одного автомобиля"

Правило 34: Знай, как избежать ослепления фарами

Правило 35: Никогда не играй с поездом "в труса"!

Правило 36: Остерегайся остановившихся и медленно едущих автомобилей

Правило 37: Помни о "четвероногих" участниках дорожного движения

Правило 38: Не мешай другим обгонять

Правило 39: Води свой фургон аккуратно

Правило 40: Учись ездить на велосипеде правильно

Правило 41: Уважай велосипедистов

Правило 42: Проявляй учтивость... в пределах разумного

Правило 43: Не води "агрессивно"

Правило 44: Принимай в расчет физические ограничения

Правило 45: Отдыхай

Правило 46: Не мешай грузовикам

Правило 47: Держись подальше от стоящих на дороге машин

Правило 48: Уступай дорогу на горных серпантинах

Правило 49: Поворачивай налево правильно

Правило 50: Соединяй разум и зрение в единое целое

Правило 51: Останавливайся аккуратно

Правило 52: Сбавляй скорость у перекрестков

Правило 53: Остерегайся "окон" в потоке

Правило 54: Поворачивая направо, ВЗГЛЯНИ направо

Правило 55: Избегай перестроений на перекрестках

Правило 56: Не злоупотребляй двусторонней полосой для поворачивающих налево

Правило 57: Избегай полос "реверсивного движения"

Правило 58: Сдай вправо, приближаясь к перекрестку

Правило 59: Остерегайся машин, стоящих у пешеходного перехода

Правило 60: Оставайся в среднем ряду из соображений безопасности

Правило 61: Никогда не останавливайся на автостраде!

Правило 62: Не пересекай разделительную линию на автострадах!

Правило 63: Ремни и подушки безопасности работают в паре!

Правило 64: Береги голову!

Правило 65: Не вози людей в кузове пикапа!

Правило 66: Позаботься о незакрепленных объектах

Правило 67: Усаживай детей в центре

Правило 68: Не "накачивай" тормоза c АБС

Правило 69: Выбирай наиболее безопасный маршрут

Правило 70: Используй Систему Защитного Вождения Дядюшки Боба







Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 480. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Типовые ситуационные задачи. Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической   Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической нагрузке. Из медицинской книжки установлено, что он страдает врожденным пороком сердца....

Типовые ситуационные задачи. Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт. ст. Влияние психоэмоциональных факторов отсутствует. Колебаний АД практически нет. Головной боли нет. Нормализовать...

Эндоскопическая диагностика язвенной болезни желудка, гастрита, опухоли Хронический гастрит - понятие клинико-анатомическое, характеризующееся определенными патоморфологическими изменениями слизистой оболочки желудка - неспецифическим воспалительным процессом...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия