Студопедия — И КОЭФФИЦИЕНТЫ m
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

И КОЭФФИЦИЕНТЫ m






Номер схемы Профили покрытий и схемы снеговых нагрузок Коэффициент m и область применения схем
    Здания с односкатными и двускат­ными покрытиями     m = 1 при a £ 25°; m = 0 «a ³ 60°. Варианты 2 и 3 следует учитывать для зданий с двускат­ными покрытиями (профиль б), при этом вариант 2 — при 20° £ a £ 30°; вариант 3 — при 10° £ a £ 30° только при наличии ходовых мостиков или аэрационных устройств по коньку покрытия  
    Здания со сводчатыми и близкими к ним по очертанию покрытиями   m1 = cos 1,8a; m2 = 2,4 sin 1,4a, где a — уклон покрытия, град    
  2’   Покрытия в виде стрельчатых арок   При b ³ 15° необходимо использовать схему 1, б, прини­мая l = l’, при b < 15° — схему 2    
    Здания с продольными фонарями закрытыми сверху       но не более: 4,0 — для ферм и балок при нормативном значении веса покрытия 1,5 кПа и менее; 2,5 — для ферм и балок при нормативном значении веса покрытия свыше 1,5 кПа; 2,0 ¾ для железобетонных плит пролетом свыше 6 м и менее и для стального профилированного настила; 2,5 — для железобетонных плит пролетом свыше 6 м, а также для прогонов независимо от пролета; bl = hl, но не более b. При определении нагрузки у торца фонаря для зоны B значение коэффициента m в обоих вариантах следует при­нимать равным 1,0     Примечания: 1. Схемы вариантов 1, 2 следует также применять для двускатных и сводчатых покрытий двух-трехпролетных зданий с фонарями в середине зданий. 2. Влияние ветроотбойных щитов на распределение снего­вой нагрузки возле фонарей не учитывать. 3. Для плоских скатов при b > 48 м следует учитывать мес­тную повышенную нагрузку у фонаря, как у перепадов (см. схе­му 8)    
  3’   Здания с продольными фонарями, открытыми сверху       Значения b (b 1, b 2) и m следует определять в соответствии с указаниями к схеме 8; пролет l принимается равным расстоянию между верхними кромками фонарей  
    Шедовые покрытия         Схемы следует применять для шедовых покрытий, в том числе с наклонным остеклением и сводчатым очертанием кровли    
    Двух- и многопролетные здания с двускатными покрытиями       Вариант 2 следует учитывать при a ³ 15°  
    Двух- и многопролетные здания со сводчатыми и близкими к ним по очертанию покрытиями       Вариант 2 следует учитывать при   Для железобетонных плит покрытий значения коэффици­ентов m следует принимать не более 1,4  
    Двух- и многопролетные здания с двускатными и сводчатыми покры­тиями с продольным фонарем       Коэффициент m следует принимать для пролетов с фона­рем в соответствии с вариантами 1 и 2 схемы 3, для про­летов без фонаря — с вариантами 1 и 2 схем 5 и 6.   Для плоских двускатных (a < 15) и сводчатых покрытий при l’ > 48 м следует учитывать местную повы­шенную нагрузку, как у перепадов (см. схему 8)    
    Здания с перепадом высоты         Снеговую нагрузку на верхнее покрытие следует прини­мать в соответствии со схемами 1—7, а на нижнее — в двух вариантах: по схемам 1—7 и схеме 8 (для зданий — профиль «а», для навесов — профиль «б»).   Коэффициент m следует принимать равным: где h — высота перепада, м, отсчитываемая от карниза верхнего покрытия до кровли нижнего и при значении бо­лее 8 м принимаемая при определении m равной 8 м; l’ 1; l’ 2 — длины участков верхнего (l’ 1) и нижнего (l’ 2) покрытия, с которых переносится снег в зону перепада высот, м; их следует принимать: для покрытия без продольных фонарей или с попереч­ными фонарями — для покрытия.с продольными фонарями — (при этом l’ 1 и l’ 2 следует принимать не менее 0). т 1; m 2 — доли снега, переносимого ветром к перепаду высот; их значения для верхнего (т 1) и нижнего (m 2) пок­рытий следует принимать в зависимости от их профиля: 0,4 — для плоского покрытия с a £ 20°, сводчатого с f / l £ 1/8; 0,3 — для плоского покрытия с a > 20°, сводчатого с f / l > 1/8 и покрытий с поперечными фонарями. Для пониженных покрытий шириной а < 21 м значение т 2 следует принимать: т 2 = 0,5 k 1 k 2 k 3, но не менее 0,1, где (при обратном уклоне, показанном на чертеже пунктиром, k 2 = 1); но не менее 0,3 (а — в м; b, j — в град). Длину зоны повышенных снегоотложений b следует при­нимать равной: при b = 2 h, но не более 16 м; при но не более 5 h и не более 16 м. Коэффициенты m, принимаемые для расчетов (показан­ные на схемах для двух вариантов), не должны превышать: (где h — в м; s 0 — в кПа); 4 — если нижнее покрытие является покрытием здания; 6 — если нижнее покрытие является навесом. Коэффициент m1 следует принимать: m1 = 1 – 2 m 2.   Примечания: 1. При d 1 (d 2) > 12 м значение m для участка перепада длиной d 1 (d 2) следует определять без учета влияния фонарей на повышенном (пониженном) покрытии. 2. Если пропеты верхнего (нижнего) покрытия имеют разный про­филь, то при определении m необходимо принимать соответствую­щее значение т 1(т 2) для каждого пропета в пределах l’ 1 (l’ 2). 3. Местную нагрузку у перепала не следует учитывать, если высота перепада, м, между двумя смежными покрытиями менее (где s 0 — в кПа)  
    Здания с двумя перепадами высоты     Снеговую нагрузку на верхние и нижние покрытия следует принимать по схеме 8. Значения m1, b 1, m2, b 2 следует оп­ределять для каждого перепада независимо, принимая: т 1 и т 2в схеме 9 (при определении нагрузок возле перепадов h 1 и h 2) соответствующими т 1в схеме 8 и m 3 (доля снега, переносимого ветром по пониженному покрытию) соответствующим т 2в схеме 8. При этом:  
      Покрытие с парапетами       Схему следует применять при (h — в м; s 0 — в кПа); но не более 3    
    Участки покрытий, примыкающие к возвышающимся над кровлей вентиляционным шахтам и другим надстройкам     Схема относится к участкам с надстройками с диагональю основания не более 15 м. В зависимости от рассчитываемой конструкции (плит пок­рытия, подстропильных и стропильных конструкций) необ­ходимо учитывать самое неблагоприятное положение зоны повышенной нагрузки (при произвольном угле b). Коэффициент m, постоянный в пределах указанной зоны, следует принимать равным: 1,0 при d £ 1,5 м; «d > 1,5 м, но не менее 1,0 и не более: 1,5 при 1,5 < d £ 5 м; 2,0 «5 < d £ 10 м; 2,5 «10 < d £ 5 м; b 1 = 2 h, но не более 2 d
    Висячие покрытия цилиндрической формы              

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Обязательное







Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 461. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Вопрос 1. Коллективные средства защиты: вентиляция, освещение, защита от шума и вибрации Коллективные средства защиты: вентиляция, освещение, защита от шума и вибрации К коллективным средствам защиты относятся: вентиляция, отопление, освещение, защита от шума и вибрации...

Задержки и неисправности пистолета Макарова 1.Что может произойти при стрельбе из пистолета, если загрязнятся пазы на рамке...

Вопрос. Отличие деятельности человека от поведения животных главные отличия деятельности человека от активности животных сводятся к следующему: 1...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.025 сек.) русская версия | украинская версия