Морской транспорт.

Преимущество использования морского транспорта – почти неограниченная пропускная способность морских путей. Для него характерна самая низкая себестоимость перевозок и самая большая единичная грузоподъемность. Основные грузы, перевозимые морским транспортом, - нефть, каменный уголь, лес, зерно, руда, металлы.

Морской транспорт России обслуживает в основном внешнюю торговлю; для перевозок внутри страны (каботажное плавание) он используется незначительно. Единственный район, в котором важную роль играют внутренние (каботажные) морские перевозки, - Дальний Восток, где северо-восточные территории (Чукотка, Камчатка, Магаданская область) снабжаются всем необходимым из портов южной части района.

Россия имеет порты (всего 63 порта), принадлежащие к бассейнам трех океанов, - Тихоокеанского, Атлантического (Балтийский и Азовско-Черноморский бассейны) и к бассейнам Северного Ледовитого океана (Северный бассейн).

Наибольший грузооборот приходится на порты Азовско-Черноморского бассейна (Новороссийск, Туапсе, Ростов-на-Дону, Севастополь), где в структуре экспорта преобладают нефть и нефтепродукты, уголь, металлы, лес, строительные материалы, а в структуре импорта — зерно, сахар, машины и оборудования, трубы для трубопроводов, продукты питания. Эти порты обеспечивают связь России со странами Европы и Африки.

Через порты Тихоокеанского бассейна (самые крупные – Владивосток, Находка- Восточный, Ванино) вывозят рыбу, лес, уголь, нефть, продовольствие, ввозят машины, оборудование, металлы. Основные экспортные грузы идут в Японию. В бассейне действует морская железнодорожная переправа Ванино — Холмск.

Через Балтийский бассейн (Санкт-Петербург, Приморск, Калининград, Усть-Луга) из России вывозят нефть, лес, металлы, а ввозят — машины, промышленные и продовольственные товары. Географическое положение и хорошая обеспеченность транспортными путями определили ведущую роль внешней торговли (90 % грузооборота) для данных портов.

Северный бассейн — район быстрого роста морских перевозок, где важную роль играет Северный морской путь. Самые крупные порты на Белом море – Архангельск (лесной экспорт), на Баренцевом море – незамерзающий порт Мурманск (экспорт апатитов, цветных металлов).