Таможенников бояться – за бугор не ходить

 

Наш корреспондент с группой таможенников отправилась на досмотр прибывшего из Японии теплохода «Ольга Садовская».

 

Сахалинская таможня. При таможенном оформлении теплохода «Ковас», вернувшегося из Японии, в салоне микроавтобуса был обнаружен газовый пистолет иностранного производства.

Благовещенская таможня. В ходе личного досмотра у гражданки в гигиенической прокладке был обнаружен пакет с таблетками белого цвета, по всей вероятности – эфедрин.

Хабаровская таможня. В ходе досмотра СРТМ из Южной Кореи таможенники обнаружили 42 бутылки водки, 10 – вина, 10 ящиков с бытовыми газовыми баллончиками.

Владивостокская таможня. На теплоходе «Еруслан» было обнаружено, что реальное количество авто и бытовой техники гораздо больше, чем заявили члены экипажа.

 

Рискуют люди, а во имя чего? Возбуждаются уголовные дела, навечно уплывает престижная работа, играют с судьбой в прятки, и все-таки...

Не скрываю, мне давно хотелось поучаствовать в процессе поиска и, главное, нахождения контрабанды.

Таможенное начальство определило меня в группу Юрия Ивановича Давыдова из отдела № 3 таможенного оформления и таможенного контроля. И вот мы уже на борту теплохода «Ольга Садовская», вернувшегося из очередного рейса. Все друг друга знают, приветствуют, так как «Садовская» еженедельно совершает рейсы в порт Тояма за автомашинами. Вся наша группа обосновывается в музыкальном салоне, и начинается абсолютно чиновничья рутинная работа: проверка деклараций, списков, мелькают штампы, печати. И никакой тебе романтики, действия, поиска контрабанды. Инспектора Сергей Геннадьевич и Евгений Алексеевич профессионально перелопачивают груду деклараций. Стоп! Что-то нашли? Оказалось, ничего особенного – пассажирка везет два автомобиля, один на «Садовской», другой прибудет багажом. Вызванная женщина все объяснила.

Со старшим инспектором Евгением Козаченко отправляемся осматривать груз на палубах. Бог мой, сколько же машин везут наши сограждане! И каждый не по одной, а по две-три.

Заканчиваем с автомобилями, беремся за мокики, стоящие на боковых палубах, просматриваем все палубные помещения. О, непорядок! На одном из них замок. По правилам таможенного досмотра все помещения должны быть открыты.

На палубах «Ольги Садовской» очень много велосипедов. Оказывается, это главный транспорт, на котором передвигаются члены экипажа в японских портах. Вот и возят их туда-сюда.

Дальше осматриваем внутренние помещения. Все вплотную забито старыми холодильниками, стиральными машинами. Груз должен быть задекларированным и не превышать 50 килограммов. Сколько же хлопот с этим б/у! Таможенные инспектора обнаружили какие-то неточности в оформлении одного из холодильников, но проблема утрясается.

Остался только досмотр кают. Вместе с представителем команды и Евгением Владимировичем смотрим каюты. Все нормально.

– Вы, конечно, хотите что-то найти? – спрашивает Козаченко. – Находим, но не так уж часто. Моряки не хотят рисковать постоянным заработком, работой.

Вот наконец-то таможня дает свое знаменитое добро. Наконец-то освободился и начальник – Юрий Иванович Давыдов. Коллеги о нем отзываются очень уважительно.

– Великолепный журналист, дело знает, второе высшее в таможенной академии получает.

Но Давыдов неохотно идет на разговор:

– Да чиновники мы, обычные чиновники. Бумаги, грузы, досмотры да еще наши дремучие российский таможенные законы.

– Говорят, что у вас – особое чутье?

– Это, наверное, как у грибников, – один с пустой корзиной по лесу ходит, другой за минуты наполняет.

– Юрий Иванович, а как вы в одном из досмотров пистолет углядели?

– Да обычно. Пассажир очень нервничал, сам на него и вывел.

Неохотно рассказывают таможенники о своей работе, хотя рассказывать есть о чем – о килограммах изъятого гашиша, мускусной железы кабарги, оленьих пантов... Одна из последних находок – 4,5 тысячи незадекларированной «зелени».

То, что я увидела во время таможенного досмотра «Садовской», – это всего лишь маленький эпизод большой работы. В таможенной службе всего так много – досмотр в залах, досмотр иностранных судов, проверка контейнеров, работа с перевозимыми химическими и радиоактивными веществами.

И цель всего этого – хотя бы что-то оставить в беспощадно растаскиваемой России.

«Комсомольская правда»

(Дальневосточное представительство)

10 апреля 2001 г.