Сравнивая дизели отечественного производства, для проектируемого локомотива выбираем дизель марки 1Д49 обозначение по ГОСТ 4393- 82 16ЧН [лист 1, 6]. Так как этот дизель обеспечивает необходимую мощность при приемлемых для проектируемого тепловоза габаритных размеров, потребляет меньшее количество топлива и имеет меньшую массу, а также унифицирован с некоторыми используемыми на отечественных железных дорогах дизелями локомотивов, что позволит сократить расходы на его эксплуатацию.
Определение трудоемкости работ и затрат машинного времени На основании ведомости объемов работ по объекту и норм времени ГЭСН составляется ведомость подсчёта трудоёмкости, затрат машинного времени, потребности в конструкциях, изделиях и материалах (табл...
Гидравлический расчёт трубопроводов Пример 3.4. Вентиляционная труба d=0,1м (100 мм) имеет длину l=100 м. Определить давление, которое должен развивать вентилятор,
если расход воздуха, подаваемый по трубе, . Давление на выходе . Местных сопротивлений по пути не имеется. Температура...
Концептуальные модели труда учителя В отечественной литературе существует несколько подходов к пониманию профессиональной деятельности учителя, которые, дополняя друг друга, расширяют психологическое представление об эффективности профессионального труда учителя...
Сравнивая дизели отечественного производства, для проектируемого локомотива выбираем дизель марки 1Д49 обозначение по ГОСТ 4393- 82 16ЧН 
