Фрезерного типа

1 — рабочий орган; 2 и 3 — соответственно передняя и задняя ходовая тележка; 4 — поворотная разгрузочная консоль; 5 — рама машины

Выпускаются в основном в Германии («Виртген», «Крупп Фордертехник», «Серфис Майнер»). Совместное Германо-Российское производство («Крупп Фордертехник» и ИГД им. Скочинского) - КСМ-2000К (производительность по плотной массе - 1400м³/ч, 4,4 млн. м³ в год для автомобильного, 5,0 для конвейерного транспорта, ширина полосы захвата - 6 м, диаметр рабочего органа - 4,5 м, высота слоя - 3 м, масса машины 400 т). Предназначен для разработки углей угольных месторождений Кузбасса, Восточной Сибири и др. аналогичных регионов).

13. Драга

Драга - наиболее совершенная плавучая горная машина. На драге выполняется полный цикл переработки горной массы, начиная от разработки (цикл черпания), включая обогащение и отвалообразование.

Драж­ный способ до настоящего времени остается широко распространенным, наиболее высокомеханизированным и эффективным способом разработки россыпных месторождений золота, алмазов, тяжелых минералов - рутила и ильменита (Ti), касситерита (St). До сих пор драги применяются практически во всех климатических зонах России.

В РФ наиболее распространены драги с вместимостью черпака 250 л (ИЗТМ). Самая крупная отечественная драга с ковшом вместимостью 600 л (600Д) работала в объединении «Лензолото» (прииск Маракан). Сейчас наиболее крупные из работающих драг - с ковшом вместимостью 380 л. В настоящее время отечественной промышленностью (ИЗТМ) выпускаются только драги с ковшом вместимостью 250 л для алмазодобывающей промышленности Якутия.