Логистический центр (ЛЦ), как сервисная транспортная структура, для консолидации грузов и электронного логистического сопровожденияЛогистический центр (ЛЦ), как сервисная транспортная структура, выполняющая функции консолидации грузов и электронного логистического сопровождения при мультимодальных перевозках по международным транспортным коридорам. В последние 5 лет на рынке международных перевозок отмечено появление нового участника перевозочного процесса – логистического оператора, что в определенной степени является результатом электронизации, информатизации и автоматизации процесса перевозки, применения распределенных автоматизированных информационных систем (АИС), особенно у контрольных органов (таможенный, пограничный, транспортный и другие виды контроля). До этого периода логистические услуги в основном ассоциировались с автоматизацией складской и грузообрабатывающй деятельности и услугами транспортного экспедирования. Также развивались услуги логистических центров по консолидации и обработке грузов и по электронному логистическому сопровождению Некоторые сопутствующие понятия и определения: Логистический центр (ЛЦ) - сервисная транспортная структура, независимо от формы собственности и места расположения в транспортном узле, выполняющая функции консолидации грузов и электронного логистического сопровождения при мультимодальных перевозках по международным транспортным коридорам. Информационный логистический центр (ИЛЦ) - логистический центр, специализирующийся на функции электронного логистического сопровождения при мультимодальных перевозках по международным транспортным коридорам. Транспортный Логистический центр (ТЛЦ) - логистический центр, специализирующийся на функции консолидации грузов при мультимодальных перевозках по международным транспортным коридорам. Электронное логистическое сопровождение - вид услуги (технология) информационного обеспечения перевозки внешнеторговых грузов, основанная на передаче после погрузки электронных сообщений от отправителя через (информационные) логистические центры в пункты пропуска на государственной границе и в пункты назначения до прихода транспортного средства с целью предварительной подготовки необходимых технологических операций и документов. Консолидация грузов, полная загрузка транспортных средств (судов, железнодорожных маршрутов, автопоездов), ритмичная работа транспортного узла, прием и доставку грузов по графику грузовладельцев. Консолидация грузов – технология работы с грузами, обеспечивающая максимально полную загрузку транспортных средств (судов, железнодорожных маршрутов, автопоездов), ритмичную работу транспортного узла, прием и доставку грузов по графику грузовладельцев. Единицей логистического учета является отправка – партия товара (груз), перевозимая по одному комплекту перевозочных и грузосопроводительных документов. Для однозначности учета отправке должен быть присвоен уникальный логистический идентификатор Единая информационная среда (электронный паспорт перевозки) – полный набор данных (полей, реквизитов), содержащихся в комплекте перевозочных и грузосопроводительных (коммерческих) документов, используемых участниками перевозки для приема-сдачи, контроля и других операций с грузами в процессе их доставки. Единая информационная среда (электронное досье перевозки) формируется в виде следующих пересекающихся массивов электронных данных: - Данные электронного логистического паспорта. - Ведомственные и корпоративные массивы электронных данных. Электронный логистический паспорт включает в себя уникальный логистический идентификатор и данные, необходимые для статистического учета, межведомственного обмена и подтверждения факта осуществления перевозки внешнеторговых грузов, по своему составу близкие к данным Листа учета транспортного средства в АРМ «Транспортный контроль», используемого транспортной инспекцией. Электронный логистический паспорт содержит все необходимые ссылочные номера сообщений и документов (таможенной декларации, ветеринарного свидетельства, разрешений и т.п.), по которым при необходимости во взаимодействии с ведомственными и корпоративными массивами электронных данных можно анкционировано сформировать (восстановить) полное электронное досье перевозки. Ведомственные и корпоративные электронные данные поддерживаются соответствующими автоматизированными информационными технологическими системами (типа АСОУП и АИС ЭДВ ОАО РЖД, ЕАИС ФТС, ФСНТ и их развитие), которые должны иметь шлюзы для электронного обмена. Таким образом, появление логистического оператора является коллективным ответом транспортников не только на внедрение в контрольных органах АИС, но что особенно важно - на тенденцию межгосударственной интеграции ведомственных АИС, в частности Единой АИС (ЕАИС) ФТС РФ и НКТС (Новой компьютеризированной транзитной системы) ЕС с использованием электронной таможенной декларации на основе Единого Административного Документа (ЕАД/SAD).
|
