Судовые документы и их статус. Надзор за техническим состоянием судна, переосвидетельствованияВ соответствии с требованиями ИМО на транспортном грузовом судне должны быть следующие документы: -судовое свидетельство (название судна,порт приписки, владелец, флаг, позывные, место и год постройки, назначение, водоизмещение, мощность ГД, район плавания. - международное мерительное св-во (регистровая вместимость). - Международное св-во о грузовой марке (указ.в мм надв. Борта для каждой гр.марки). - Классификационное св-во. - Св-во о безопасности гр.судна по конструкции. - Св-во о безопасности груз.судна по оборудованию и снабжению.(тип,к-во, сроки освидетельствований). - Св-во о безопасности по радиооборудованию. - Св-во об испытании подъёмных механизмов (свыше одной тонны).
Морские организации государства флага выдают: -св-во о минимальном составе экипажа: -св-во о праве собственности на судно, св-во о праве плавания под флагом, - св-во о дератизации, - санитарное св-во на право свободной практики в порту. Выдаёт судовладелец: - судовой журнал (deck log book)- повседневная жизнь судна и основные события, - машинный журнал (engine log). - Радиотелеграфный журнал (radio log). - Палубная книга записей измерений льял и танков (deck sounding book). - Журнал нефтяных операций(oil record book). - Журнал операций со сточными водами и сбора мусора. - Книга планирования перехода (voyage planning book). - Грузовой журнал(cargo log). - Журнал требуемых тренировочных занятий. - Sefety log book – даты проверок и сроки действий, перечень мероприятий по обслуживанию спас.средств.
Условия морской перевозки должны обеспечивать максимальную безопасность для экипажа, груза и судовладельцев, с др.стороны судовлад. Компании должны с достаточной степенью точно оценивать риски, связанные с конкр.рейсом. Существует система контроля за качеством постройки судов и их технич. Состоянием в процессе эксплуат. Целью техн. Надзора явл: 1). Обеспеч. безопасности плавания. 2). Обеспеч. охраны чел. жизни на море. 3) Обеспеч. сохранности гузов. Осуществляется контроль класс. Обществами LR 1 1760г. Lloyd register of shipping/ (Брит.) МАКО – ассоциация 10 крупнейших кл. общ. АВ- Американский; NV-норвежский; NKK- японский; BV-французкий; GL- немецкий; KINA- итальянский; PC – российский, китайский, корейские Регистры. Виды освидетельствований: - первоначальное - ежегодное - очередное - внеочередное(специальное) авария. Свидетельством надлежащей постройки судна присваивается класс Регистра. Оценивается техн. Состояние: -удовлетвор. - ограниченно-… - неудовлетворит.
|
