Выбор транспортных средств в логистике

Существуют пять основных видов транспорта: ж/д, водный (морской и речной), автомобильный, воздушный и трубопроводный.

Ж/д транспорт: обеспечивает экономичную перевозку крупных грузов.

Водный транспорт: делится глубоководное (океанское, морское) судоходство и внутреннее (речное). Главное преимущество: способность перевозить очень крупные грузы. Недостатки: ограниченные функциональные возможности и небольшая его скорость.

Автомобильный транспорт: причины использования: гибкость доставки и высокая скорость м/н перевозок.

Воздушный транспорт: главное преимущество: скорость доставки, главный недостаток: высокая стоимость перевозки.

Трубопроводный транспорт: предназначен для перекачки нефти и жидких нефтепродуктов, природного газа, жидких химикатов и превращенных в водную суспензию сухих сыпучих продуктов (цемент). Преимущества: работает круглые сутки. Недостатки: отсутствие гибкости и ограниченность их использования транспортировкой только жидких, газообразных и растворимых веществ или суспензий.

Для определения основного вида транспорта выделяют шесть главных факторов, влияющих на принятие решения: время доставки; стоимость перевозки; надежность соблюдения графика доставки груза; частота отправлений; способность перевозить разные грузы; способность доставить груз в любую точку территории

 

29. Показатели использования транспорта

Некоторые основные эксплуатационные характеристики транспортных средств различных видов рассматриваются ниже.

1. Эксплуатационные показатели водных судов:

• водоизмещение (массовое или объемное) определяется массой или объемом воды, вытесняемой плавающим судном;

• грузоподъемность - перевозочная способность данного судна;

• дедвейт (или полная грузоподъемность) - величина груза, которую судно способно принять до осадки по летнюю грузовую марку на ватерлинии;

• грузовместимость - способность судна вместить груз определенного объема (отдельно для тарно-упаковочных, штучных и сыпучих грузов).

Различают одинарную грузовместимость, когда объем всех грузовых помещений используется одновременно, и двойную, когда грузовые помещения используются по очереди для равномерности загрузки судна.

2. Эксплуатационные показатели железнодорожного состава:

• коэффициент использования грузоподъемности, равный отношению фактической массы груза в вагоне к его грузоподъемности;

• коэффициент вместимости, равный частному от деления фактического груза в вагоне на вместимость вагона;

• техническая норма загрузки - это согласованное с грузоотправителем количество груза, которое может быть загружено в данный.вагон при наилучшем использовании его грузоподъемности и вместимости.

3. Автомобильный транспорт характеризуется показателями эксплуатационно-технического качества, которые вместе с данными по конкретным условиям эксплуатации служат для выбора подвижного состава той или иной марки.