Х ТАКТНЫЙ ЦИКЛ ДИЗЕЛЯ. ИНДИКАТОРНАЯ ДИАГРАММАЧетырехтактный цикл дизеля. Индикаторная диаграмма. Двухтактный цикл дизеля. Индикаторная диаграмма. Среднее индикаторное давление, индикаторная мощность двигателя. Среднее эффективное давление, эффективная мощность. Х ТАКТНЫЙ ЦИКЛ ДИЗЕЛЯ. ИНДИКАТОРНАЯ ДИАГРАММА. § 1-Й ТАКТ. ВПУСК. Соответствует 0° — 180° поворота коленвала. Через открытый ~от 345—355° впускной клапан воздух поступает в цилиндр, на 190—210° клапан закрывается. По крайней мере до 10-15° поворота коленвала одновременно открыт выхлопной клапан, время совместного открытия клапанов называется перекрытием клапанов. § 2-Й ТАКТ. СЖАТИЕ. Соответствует 180° — 360° поворота коленвала. Поршень, двигаясь к ВМТ (верхней мёртвой точке), сжимает воздух в 16(в тихоходных)-25(в быстроходных) раз. § 3-Й ТАКТ. РАБОЧИЙ ХОД, РАСШИРЕНИЕ. Соответствует 360° — 540° поворота коленвала. При распылении топлива в горячий воздух происходит инициация сгорания топлива, то есть частичное его испарение, образование свободных радикалов в поверхностных слоях капель и в парáх, наконец, оно вспыхивает и сгорает по мере поступления из форсунки, продукты горения, расширяясь, двигают поршень вниз. § 4-Й ТАКТ. ВЫПУСК. Соответствует 540° — 720° поворота коленвала. Поршень идёт вверх, через открытый на 520—530° выхлопной клапан поршень выталкивает отработавшие газы из цилиндра.
Четырёхтактный цикл
Идеализированный цикл Отто, показанный в координатах давление (Р) и объём (V): такт впуска(A), представляющий собой изобарическое расширение; за ним следует такт сжатия (B), представляющий собой адиабатический процесс. Далее следуют сжигание топлива, которое является изохорическим процессом, и адиабатическое расширение, характеризующие такт рабочего хода (C). Цикл завершается изохорическим процессом и изобарическим сжатием, характеризующими такт выпуска (D). TDC — верхняя мёртвая точка; BDC — нижняя мёртвая точка
|
