Выбор и корректирование нормативной трудоемкостиТрудоемкость одного уборочно-моечного воздействия
где к2-коэффициент,учитывающий зависимость трудоемкости от модификации подвижного состава(Л2,табл 2.8) к5-коэффициент учитывающий зависимость трудоемкости от мощности АТП(число автомобилей в АИП) (Л2,табл 2.11) км-коэффициент, учитывающий степень сокращения нормативной трудоемкости работ при автоматизации и локализации уборочно-моечных процессов (км=0,3…1)
соответственно трудоемкости ТО-1,ТО-2 определяется по формуле
где км-коэффициент, учитывающий степень сокращения трудоемкости ТО при поточном методе обслуживания (км=0,8…0,9)
Трудоемкость сезонного обслуживания (дополнительных работ)
Трудоемкость диагностических работ принимается в процентах от общей трудоемкости соответствующего вида технического обслуживания, согласно Л1 приложение 13
Полученные значения расчетных трудоемкостей ТО сводятся в таблицу 6 Таблица 6- Расчет трудоемкостей ТО
|
нормативная трудоемкость одного уборочно-моечного воздействия(л2,табл.2.2)
соответственно нормативная трудоемкость ТО-1,ТО-2 (Л2,табл 2.1)
